生物燃氣產業化仍任重道遠

　　生物燃氣，這一綠色、低碳的清潔能源，被期望在改進城鎮能源結構，消除城市霧霾，甚至維護能源安全上“大展拳腳”，但它的產業化道路卻并不順暢。

　　不久前，科技部在“綠色能源示范縣”——北京市延慶縣組織召開了“生物燃氣產業商業模式應用推進現場會”，吸引了來自政府、高校、企業的60余名代表。現實的境況，讓與會人士迫切意識到，生物燃氣產業化問題，到了必須直面的時候。

　　共識已經明確，但產業化之路能否走好，怎么走，值得進一步探討。

　　1. 自給自足狀態，投資效益較低，影響產業化

　　來到北京市延慶縣松山腳下，幾個墨綠色的大罐子很是顯眼，一排排整齊的雞舍伴隨著隆隆的發電機聲。這是北京德青源農業科技股份有限公司（以下簡稱“德青源”）的“雞糞發電廠”。

　　德青源飼養著300萬只雞，每年產生8萬噸雞糞。如何降低雞糞對環境的影響，一直是企業思考的問題。

　　2007年，德青源投資6500萬元建設了以純雞糞為原料的沼氣并網熱電氣聯網工程。“這是國內乃至世界上第一個利用雞糞產生沼氣且并網發電的項目。”德青源副總裁潘文智告訴記者。

　　德青源的發電廠是生物燃氣利用的范例。生物燃氣，亦稱生物天然氣，指從生物質轉化而來的燃氣，包括沼氣、合成氣和氫氣等。當前，只有沼氣具有成本優勢，通常說的生物燃氣就是沼氣。

　　2010年，德青源成立了專門發展生物燃氣的子公司——合力清源，從沼氣發電轉向提供管道生物燃氣。潘文智說，力爭在2020年底前，讓延慶全縣農村約10萬人用上清潔燃氣。

　　像德青源專門成立子公司從事生物燃氣開發和推廣的例子并不多，它的運轉一定程度上也源于不得不面對的雞糞處理問題。

　　實際上，目前生物燃氣產業大多數在“小打小鬧”中徘徊，表現為生產主體基本局限在農戶、商品化程度低、產業城鄉不貫通等特點。沼氣發電成功范例的德國，平均池容達1000平方米/處，這被認為是具有經濟效益的平衡點，而我國池容達到這一標準的沼氣工程僅占9%左右。

　　據了解，幾年前，農村中生物燃氣生產模式基本以農戶為主體，大多數為小型分散的農村沼氣工程。生產規模小、產業關聯性差，產業鏈缺失，使其幾乎處于“自給自足”的狀態，也限制了生物燃氣商品化。

　　“自給自足”的狀態限制了商品化生產，區域市場尚難形成，走向全國更困難重重，而城市與農村管道不貫通的現實，使生物燃氣走向市場又增一層障礙。

　　受沼氣周年產氣、廢液處理及原料保障等條件限制，我國傳統戶用沼氣發展制約重重，近年更趨于萎縮。科技部統計數據顯示，2011年全國五省調研戶用沼氣池情況，其使用率僅有64.8%。

　　作為一種高新技術和新興產業，傳統戶用模式支撐不了長遠發展。生物質能源產業技術創新戰略聯盟理事長、中科院廣州能源研究所研究員馬隆龍說，當前，生物燃氣的發展很大程度上依賴于國家的政策支持和補助。

　　“與常規能源相比，生物燃氣轉化、處理成本較高，并不具備投資上的效益。如果不能夠實現商品化，未來的發展必然會因為國家政策的轉移而衰退。”馬隆龍說，生物燃氣到了必須解決產業化問題的時候了。

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