外貿戰略地位仍然堅定

今年上半年我國進出口總值19976.9億美元，同比增長8.6％。其中出口10528.2億美元，增長10.4％；進口9448.7億美元，增長6.7％。

上半年中國外貿數據顯示，進出口總體呈現低速增長，二季度進出口增速明顯放緩，外貿面臨嚴峻挑戰。在不容樂觀的內外環境下，中國將進一步采取什么措施以促進外貿的轉型升級，保持外貿平穩增長？在中國打造經濟升級版的過程中，又將如何打造外貿的“升級版”？本報推出“外貿形勢怎么看·怎么辦”系列報道，特邀業內專家就此發表真知灼見。

6月份進口、出口雙雙負增長，有關外貿走向的悲觀情緒陡然升溫。統計顯示，上半年我國出口同比增長10.6%，這一數字不僅存在一定的“水分”，而且與過去多年年增20%以上的時代有著天壤之別。但是，因此認為出口這駕拉動中國經濟增長的馬車跑不動了，而只提消費與投資，這種看法顯然也有失偏頗。

低增長是暫時的

外貿低增長的根本原因在于外需疲弱。相對而言，中國的表現還算不錯。據世貿組織剛剛公布的2013年世界貿易報告，2012年世界商品貿易總額為18.3萬億美元，比2011年僅增0.2%；貿易量則增長2.0%。原因在于大宗商品價格普遍下跌，拉低了世界貿易價格指數。去年我國出口貿易增長7.9%，占世界貿易比重從2011年的10.4%上升到11.2%。該報告還顯示，今年上半年除1月份美日歐出口呈現增長外，其余月份全部負增長。據美國普查局官方統計，1~5月份美國對全球商品出口僅增長0.9%，進口下降1.7%，但從中國進口增長3.1%。

國際貨幣基金組織7月9日公布的世界經濟展望，將今明兩年世界經濟增速均下調0.25個百分點。不僅主要因為對歐元區增速預期下調0.2個百分點，對“金磚四國”也普遍下調，其中巴西今明兩年預期增長率均低于美國。新興經濟體一枝獨秀的判斷已經開始動搖。美國雖然經濟保持溫和復蘇，但難以給世界經濟帶來強勁動力。日本的增長則大多是貨幣膨脹造成的“賬面增長”，對全球經濟促進有限。在這樣的環境下，我們不能抱有不切實際的幻想。

全球金融危機以前的30年中，世界貿易年均實際增長7%左右，大約是世界GDP增速的兩倍。金融危機以來這一比例已有改變。但并不表明這一規律發生變化。一般來說，現代化大生產的客觀規律總使貿易增長快于生產增長。同時，各國在經濟低潮中努力尋求創新和新技術，例如云計算、4G、物聯網、新材料、3D打印機、替代能源等，這不僅將帶來世界經濟的新增長，而且醞釀著世界貿易的新高潮。如果把眼光放長遠一點，就不會因暫時的下滑而悲嘆。

外貿仍是“三駕馬車”之一

過去30年，特別是中國加入世貿組織以來的歷史可以證明，中國并沒有走出口主導型的路，更沒有變成出口主導型經濟。

2000年，中國貿易順差是241.1億美元，占當年GDP（按當年匯率折算）的2.23%；2013年上半年貿易順差1079.54億美元，占同期GDP（按6.18匯率折算）的2.70%，比重并無大變化。這十幾年出口累計增長7.22倍，進口累計增長7.09倍，基本上是均衡增長，出口并沒有片面增長。

據國家統計局計算，今年上半年凈出口對GDP增長僅貢獻了0.1個百分點。但同樣也有數據表明，2000~2012年，凈出口對GDP增長的貢獻度從來就不高。只有3年超過2個百分點，7年在0.1~1.0之間，有3年是負數。消費與投資對GDP的貢獻度則占八成以上。1978~2008年，中國外需占總需求平均比重為14.46%；德國在1991~2008年外需占總需求比重則達到24.9%；公認的不是出口導向型經濟的印度在1992~2008年這一比重為16.33%。

因此，僅以2013年上半年的形勢來判斷，我們不需要改變外貿作為拉動經濟“三駕馬車”的基本定位，也不需要改變所謂“出口導向型經濟模式”，因為這是誤讀。相反，應當堅定地把外貿維持在拉動中國經濟到2020年實現基本小康的“三駕馬車”之一的戰略地位。

外貿發展路徑需要大跨越

長期以來，依靠廉價勞動力和人口紅利因素實現的外貿增長模式已經走到盡頭。但同樣應看到，過去十多年來，我國已經出現了一批在國際市場穩固了自己地位的旗艦企業，并擁有具備國際競爭力的拳頭產品——聯想今年上半年已經超過惠普和戴爾，成為世界最大的PC（個人計算機）生產商和銷售商；華為已經成為世界最大的通訊設備制造商之一，在歐、亞、非拉市場占有很大優勢；海爾已成為世界最大的白色家電生產商；遠大集團生產的分布式電網系統和設備，已被美國高通公司采用。

上述四家公司有以下共同點：第一，遵循跨國公司發展規律，跨國投資和全球經營，不是簡單的對外出口和進口，把國內外綜合成一個完整的價值鏈；第二，掌握核心的研發和知識產權，擁有自己的先進技術，不致給別人打工；第三，以市場因素為根本動力，按價值規律辦事，沒有太多的行政干擾和扭曲；第四，在國際市場上獲得融資和籌資。

外貿的低迷固然是近憂，但能否造就一大批這樣的企業，逐漸形成我國企業主導的主要行業的跨國價值鏈，才是遠慮。當前，改革開放正在全力推進，外貿跨越式發展的唯一正確途徑是把經營交給市場，公平競爭，依法競爭，向世界敞開大門，全力創新。只要我們清醒地沿著這一路徑，堅忍不拔，今天的困難就不過是暫時的，光明的前景就在前面。（作者系中國國際貿易中心中美歐研究中心共同主任）

來源：國際商報

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