“西進”并非氯堿產業脫困良策

當前，我國西部地區依托資源優勢，以氯堿產業拉動區域經濟的熱情不減。這迎合了不少企業急于擺脫經營困境的心態，使得燒堿和PVC生產重心更加向西部轉移。但筆者認為，西進不是產業脫困的良方。

首先，大規模西進會加劇產能過剩。

當前，氯堿行業產能過剩已是不爭的事實。盡管如此，行業擴能的步伐卻無減速跡象。據中國氯堿工業協會信息，僅2012年四季度，新疆、內蒙古、山西、河北等省區的6家企業，就有合計172萬噸燒堿、196萬噸PVC裝置集中投產。

究其原因，一方面是為了降低生產成本，不少氯堿企業特別是PVC廠家將生產基地遷往煤炭資源豐富的西部地區；另一方面，西部有資源的地方政府為追求GDP，對前來投資的企業規定煤炭就地轉化率，而煤制油、煤制烯烴、煤制天然氣等高端項目要求極高，多數企業只好退而求次，上馬氯堿等技術含量相對低的基礎化工項目。

預計“十二五”期間，國內氯堿產能尤其是PVC產能仍將以200萬～300萬噸/年的速度增長，其中西部是重點發展區域。這在很大程度上會造成氯堿項目同質化的局面，也會加劇產能過剩。

其次，西部的物流成本不會因產能增加而降低。

我國PVC和燒堿的消費區域主要集中在東南沿海地區，由此，大量西部生產的PVC樹脂和燒堿不得不長距離運輸，使得西部地區的能源優勢大打折扣。

以100萬噸/年電石法PVC配套80萬噸/年燒堿項目計算，加上電石、煤炭、水泥等匹配裝置的規模，其原料運進和產品運出的貨運總量超過800萬噸/年。鐵路運輸線的不匹配、物流進出的不匹配、農作物豐收后的高峰期等因素，將長期制約鐵路運輸，形成高成本；而在油價高位運行的情況下，氯堿企業的汽車運輸成本也必然居高不下，同時巨大的運輸量也成為瓶頸因素。2011年，我國物流費用占GDP的比例達20%左右，而電石法PVC企業物流費用遠高于這一比例。在西部地區，這一比例更是高達近40%。

從目前國內氯堿新增項目來看，西部地區的氯堿產能和產量比例逐年擴大已是必然，生產重心遠離消費重心的狀態會進一步加劇。西貨東進、北貨南下的長途跋涉所需的大量運力和高昂的運費成本，已成為制約西部地區氯堿行業發展的主要瓶頸。

再次，重心西移不利于產業集中度形成。

目前，世界燒堿總產能超過6000萬噸/年，主要集中在11家跨國公司，其產能占世界總產能的近40%，每家企業平均產能超過200萬噸/年。可見，歐美的氯堿產業集中度非常高，其國際競爭力也非常強。

而我國由于條塊分割、地方保護，中小氯堿企業偏多，地區分布不均。目前在西部一些地區，多方招商引資致使一個地級市所轄的區域內就有數家氯堿企業，一個省多達十幾家氯堿企業，但總產能只有幾百萬噸。如果繼續這樣割裂發展、分散經營，會導致氯堿產業集中度低、國際市場競爭力減弱。

由此可見，就算進入西部，氯堿產業一樣存在同質化的激烈競爭。而只有依靠多元化、精細化的發展模式，企業才能贏得生存空間。（張定明）

來源：中國化工報

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