從華泰汽車海外戰略看自主品牌突圍之路

繼華泰汽車與伊朗賽帕汽車集團簽署合作框架協議之后不久，國際領先的乘用柴油機制造商意大利VM公司及世界頂尖AT自動變速器制造商德國ZF等公司的高層又高調亮相剛閉幕不久的上海車展華泰汽車展臺。這不僅預示著華泰汽車的國際化合作進程不僅始終沒有停歇，而且華泰汽車的海外市場發展步伐也在近兩年明顯提速。

海外市場步伐明顯加快

近兩年，華泰汽車在深耕國內市場的同時，在海外市場方面也加快了推進步伐。記者了解到，華泰已經與伊朗賽帕簽署了“在研發、制造、銷售服務、品牌等各個方面建立全面戰略合作關系”的框架協議，并即將在整車及零部件新品開發上展開全面合作。整車銷售和散件組裝項目也實現了新的突破，華泰汽車已經在伊拉克首都巴格達、迪拜等地建立了華泰4S旗艦店，在朝鮮、伊拉克、黎巴嫩、敘利亞等國建立了經銷網絡。今年華泰汽車還將在烏克蘭、緬甸、老撾、伊朗、埃及、智利等國進一步發展經銷網點和建立KD工廠，以提高海外整車或散件組裝的產能，其中中東市場將是華泰汽車今年海外市場拓展的重中之重。隨著華泰汽車海外市場份額的不斷擴大，海外售后服務體系也正在緊鑼密鼓的籌備中。

深度國際合作帶來技術優勢

華泰汽車的產品之所以能得到海外市場的認可，源于其擁有的核心技術。

華泰汽車自成立之日起走的就是技術突圍之路，華泰汽車先后與世界領先的乘用柴油機制造商意大利VM公司及世界頂尖AT自動變速器制造商德國ZF公司展開合作，引進其最新的清潔型柴油發動機和4/6AT自動變速器生產技術，并通過對技術的吸收和再創新，最終擁有了這兩項技術完全的自主知識產權，成為中國唯一同時擁有清潔型乘用柴油發動機和高端自動變速器兩項核心技術的自主品牌汽車零部件企業，彌補了行業空白。

目前華泰的清潔柴油機除了配套華泰自身的柴油車以外，也在給其他一些主機廠配套，還有一部分將出口海外市場。華泰的自動變速器，產品自制率達到90%，生產自動化率達到97%以上，價格不到外資品牌的一半，性價比之高備受包括通用、標致、一汽等在內的國際、國內知名汽車品牌的信賴。

華泰汽車有一個2100多人的研發設計團隊，其骨干為159個韓國人和17個歐美人，在慕尼黑還有一個分部。這支實力強大的研發設計團隊為華泰汽車的后備產品提供強有力的技術支持。

國際化戰略成為突圍之路

在國內車市競爭激烈、增速放緩的背景下，加速實施國際化戰略，加快拓展海外市場步伐，已成為國內有實力的自主車企的共同訴求和突圍之路。而且自主品牌車企出口模式也正在發生轉變，很多重點企業在擴大整車出口的同時，還進一步開展對外投資、設點建廠、海外并購等多項業務。同時有意識加強境外售后維修服務網點的建設和布局，有效提升了自身產品和服務的競爭力。

縱觀全球各跨國汽車巨頭，無不擁有著覆蓋全球市場的海外生產體系，以提高自己全球范圍內的市場競爭力。自主品牌車企在海外市場成功的路徑，其實就像通用、福特等跨國車企在中國的發展路徑一樣，即從簡單的整車出口轉變到在當地投資建廠，進行本土化生產和本土化管理。這一方面能靈活調度當地工廠產能，第一時間順應市場需求；另一方面也能告別以往“寄人籬下”的銷售模式，更是企業可持續發展的必然選擇。

來源：中國質量報

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