• 技術創新與市場完善助推儲能產業行穩致遠


    中國產業經濟信息網   時間:2025-12-31





      隨著電力市場建設提速,尤其新能源全面入市,我國儲能產業正從政策驅動向市場驅動轉變,邁入市場化、精細化、高質量規模化發展新階段。在此過程中,儲能產業也面臨應用場景拓展、成本回收機制、技術標準建設、商業模式創新等方面挑戰。近日,在第四屆發電側儲能技術商業化應用論壇上,多位專家聚焦產業發展趨勢及瓶頸,圍繞當前形勢下的新型儲能發展機遇、智能運維等話題展開探討。


      “政策驅動”轉向“價值驅動”


      新型儲能是支撐新型電力系統的重要技術和基礎裝備,是實現“雙碳”目標的關鍵要素。近年來,依托強大的內需市場及完整產業鏈供應鏈支撐,我國新型儲能產業跑出“加速度”,裝機規模穩步增長。


      但值得注意的是,今年初,國家發改委、國家能源局聯合印發《關于深化新能源上網電價市場化改革 促進新能源高質量發展的通知》(以下簡稱“136號文”)后,政策導向從強制配儲轉向獨立儲能,疊加電力市場化改革深化與高質量需求爆發,產業發展將進入全新階段。


      華能長城證券產業金融研究院研究員陳梓銘表示,我國儲能產業已度過技術示范期與商業化探索期,隨著136號文的發布,行業發展邏輯從政策驅動逐步轉向市場驅動,儲能的系統價值和商業價值開始真正顯現。


      中國華能集團清潔能源技術研究院有限公司商務部主任付薇指出,2025年儲能產業從政策驅動向市場驅動和質量驅動躍遷,裝機規模不再是唯一考核指標,真實調用率和全生命周期IRR成為新評價維度。儲能作為獨立主體在電力市場中實現盈虧平衡,價值兌現通道被打開,未來將見證高質量項目的超額收益兌現。


      在業內人士看來,136號文的落地,將為儲能靈活運用打開更大空間,并推動儲能行業朝著規范有序方向發展。


      大容量長時儲能技術加速突破


      隨著強制配儲政策的退潮,儲能市場驅動邏輯將回歸價值驅動,產品質量和技術實力成為企業立足市場的關鍵。今年9月,國家發展改革委、國家能源局印發《新型儲能規模化建設專項行動方案(2025-2027年)》,其中提出,大力推動技術創新。依托國家產業技術工程化中心、國家新興產業創新中心、國家能源局研發創新平臺、新型儲能領域國家科技重大項目、能源領域首臺(套)重大技術裝備、新型儲能試點項目等,支持開展新型儲能共性關鍵技術攻關、裝備研制和示范驗證,促進新型儲能技術多元化發展,探索多技術混合式新型儲能、長時儲能等應用,并積極儲備一批前沿新型儲能技術。


      在儲能技術發展迭代浪潮中,長時儲能、大容量電芯的研發已成為企業關注重點。據了解,長時儲能一般指可以實現持續4小時以上的充放電循環儲能系統。相關數據顯示,今年三季度新增電站主要為獨立儲能,新增裝機3.84GW、占比超80%;累計投運獨立儲能電站46.76GW、占比近60%。2h儲能系統應用較為廣泛,4h及以上長時儲能項目逐漸增多,截至2025年9月,儲能時長為2h、4h及以上裝機占比分別為63%、34%。


      相關企業加速布局液流電池等適用于大規模、長時間儲能場合的技術路線,同時積極競逐大電芯賽道。隨著技術升級,500Ah以上電芯的推出,已能夠顯著提升集成效率和容量。例如,今年9月,楚能新能源推出新一代588Ah大容量儲能專用電池,該款電池單顆電池容量達到588Ah,能量效率達96.5%。“隨著行業對極致效能的追求,儲能電池已正式跨入以588Ah為代表的'5.0時代'。”楚能新能源股份有限公司電芯研究院院長梁巍說。


      與會人士指出,從最初的280Ah+,到314Ah的普及,再到如今500Ah+的蓄勢待發,這一過程重塑了行業對技術迭代的認知,也確立了儲能規模化應用的新基準。


      多層面協同保障電站安全


      與會人士認為,儲能產業是一條多技術并行、不斷迭代演進的賽道。鋰電池憑借成熟度和規模化成為主力,固態電池、鈉電池、液流電池等逐漸展現潛力,壓縮空氣、飛輪、融鹽儲熱等則提供差異化補充。理解主流技術路線,既是把握行業趨勢的前提,也是判斷未來投資機會的重要切入點。


      值得注意的是,儲能產業高速發展、技術更新提速的同時,企業需更多關注產品質量把控。據了解,儲能產品涉及多個學科領域,生產工藝復雜,對質量管理提出更高要求。近年來,全球范圍內發生的多起電化學儲能電站火災事故給產業敲響安全警鐘。


      業內有觀點指出,保障儲能電站安全是貫穿技術、管理、標準與責任的系統性工作。企業應建立從材料研發、系統設計到智能預警的全鏈條安全體系。事實上,今年以來已有多家儲能企業開展儲能電池艙火燒測試,系統性測試可直觀展現企業技術研發實力,并為行業技術進步與安全提升提供實踐參考。


      中電聯電動交通與儲能分會儲能業務部主任馬海偉提到,部分儲能電站系統轉換效率低、電池性能異常及變流器元器件質量缺陷等問題。他呼吁,建立基于區域政策、電站規模和應用場景的對標體系,推動電站提升運營水平。


      總體來看,保障儲能電站安全需多層面協同。有分析人士指出,隨著相關標準的進一步規范以及儲能電站運維安全管理的不斷加強,未來3年儲能行業有望見證高質量項目的崛起和低質量資產的出清,對企業而言,需把握住質量升級與技術創新的關鍵窗口期,在產業發展中站穩腳跟。(記者 姚美嬌)


      轉自:中國能源報

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