由于在發動機和排氣管墊片零部件中被發現含有微量石棉，日前長城和奇瑞開始召回澳大利亞市場上超過2.4萬輛汽車。
涉及此次風波的約有2.15萬輛長城SA系、V系以及X系SUV，2445輛奇瑞瑞虎（Tiggo）和A3。奇瑞公司稱，此次召回是因為該批次的瑞虎、A3右舵車的排氣管墊片和進氣歧管片含有微量的澳大利亞法律禁止使用的石棉材料。雖然長城汽車沒有說明使用墊片的部位，但澳媒稱以發動機墊片為主，拆卸更換工藝較為復雜。
禍起石棉墊片
據悉，石棉因其具有高度耐火性、電絕緣性和絕熱性，是重要的防火、絕緣和保溫材料。石棉本身并無毒害，只有在發生摩擦時，會分裂成直徑只有0.5微米的細小元纖維，能在大氣和水中懸浮數周之久，一旦附著并沉積在肺部，可能引發肺部疾病。尤其對長期吸入或是暴露于石棉下的汽車維修人員影響較大。
一個小小的墊片竟在汽車業界引發了如此大的風波，身處輿論漩渦中心的長城汽車銷售公司副總經理兼新聞發言人商玉貴有些無奈，“準確地說是含有‘溫石棉’成分墊片，再準確地說是嵌在部件里看不見摸不到的墊片。它有沒有危害？危害多大？含多大成分才算有危害？”
商玉貴所提到的溫石棉是石棉的一種，2004年瑞士著名的吸入毒物專家大衛·伯恩斯坦博士公布了“溫石棉可以安全使用”的實驗結果。后有多位中外礦物學、病理學、毒性學專家學者在長達2年多的比較試驗證明，溫石棉是“相對安全的無機纖維材料”。
澳大利亞消委會也表示，很多在禁止石棉相關法律頒布之前所生產的汽車排氣管墊片都包含類似物質，這是很常見的事，汽車服務行業完全可以掌控這一風險。
無需換件只需貼標
大規模的在澳召回看似轟轟烈烈，但事情似乎并沒有想象中那么嚴重。損害并未發生，甚至是否會造成損害也無定論，只是違反了澳大利亞當地關于石棉材料的禁止性法規。
“排氣管墊片僅含有很少量的石棉物質，這對于購買者的身體健康來說沒有任何威脅。然而，消費者不應自行修理這些包含石棉致癌物質的排氣管墊片以免受到傷害。”澳大利亞公平競爭和消費者委員會（ACCC）證實了這一點，稱“車輛使用期間不會對駕駛者造成風險”。
至于召回方式，澳大利亞消委會認為，“不需要對相關零件進行拆卸更換或者其他處理”，只需要“在發動機艙貼上警示標簽”，當然如果排氣管墊片及其相關組件在例行維修或修理時，“可在需要替換的時候再進行替換”。
據悉，目前針對墊片的零件更換將包括安全操作警示與說明、關于石棉墊片的處理、安全培訓光碟以及其他為修理人員準備的材料。
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