寶鋼三連降，鋼價何時能觸底？

　　9月是鋼鐵消費的傳統旺季。但是，寶鋼剛剛出臺的調價通知不禁讓市場心灰意冷，寶鋼將熱軋、酸洗、普冷等品種出廠價下調了100元/噸至200元/噸。這無疑預示著金九銀十已不太可能出現。而隨著鋼價日益逼近鋼廠成本線，鋼價究竟何時能觸底呢？

　　寶鋼連續三個月降價

　　8月10日，寶鋼公布了9月份期貨價格政策，其中對熱軋產品下調100元/噸、這是寶鋼連續三月下調板材出廠價格，不過此次下調幅度較上一次明顯收窄。此前的7月和8月，寶鋼已大幅調低了冷軋、熱軋等產品價格，兩類產品累積降幅達400元/噸。

　　寶鋼被稱為鋼鐵行業價格風向標。業內普遍認為，寶鋼熱軋板卷價格下調，或帶動新一波鋼廠的降價潮，市場重心可能進一步下移。加之此次已是寶鋼連續第三個月下調出廠價，這無疑給市場信心帶來新的打擊。

　　“目前在整個鋼鐵供應鏈上，核心在于貿易商對后市沒有信心，整個市場非常悲觀。”蘭格信息咨詢有限公司產品運營總監呂阜臻表示，“一些社會庫存的統計中，很多倉庫是鋼廠的指定倉庫，所以顯得社會庫存較高，實際市場上可流通的資源量是比較有限的，而鋼廠的庫存很高。”

　　根據中鋼協統計，7月下旬，重點鋼鐵企業鋼材庫存為1232萬噸，比7月中旬下降1.04%，鋼廠庫存量仍處在較高水平沒有大的變化。

　　西本新干線高級分析師邱躍成認為，這一次寶鋼調價算是在預期之內，“主要原因是各個下游行業需求不行，鋼廠的訂單、合同組織情況肯定不好。”

　　呂阜臻此前預計，寶鋼9月銷售價格不會變，因為9月是傳統旺季。“寶鋼9月繼續降價，反映出它對后市不是非常看好了，某種程度上說明需求是非常糟糕的。”呂阜臻說，“寶鋼之前的調價是為了搶市場份額而降價，而8月的價格已經‘打’到了鋼廠的盈虧點，鋼廠吃不住了，才促使了檢修減產等一系列連鎖反應的發生。9月繼續下調價格，除了繼續主動地保護市場，也是對市場預期不好的表現。”

　　鋼價觸底或為期不遠

　　“從來沒有只跌不漲的商品。物極必反，如果鋼材市場遭遇歐債危機惡化，歐元區解體最后一擊，出現新的探底后，鋼材市場行情的全面回升局面亦將隨之到來，至少是為期不遠。”蘭格鋼鐵信息研究中心專家團資深專家陳克新說。

　　陳克新認為，目前鋼材價格跌落逼近成本，比如上海螺紋鋼期貨噸價格逼近或跌破3500元/噸以后，與其平均成本相差不多，鋼鐵企業因此利潤急劇下降，甚至虧損。如果鋼材價格接近或低于成本的情況持續下去，將會出現粗鋼產量同比下降局面。這是推動鋼材價格回升的成本與供應因素。

　　“鑒于外部環境惡化，中國經濟增速破8，國家層面開始將經濟增長置于更重要位置。這意味著會出臺更多措施保障經濟增長，預計年內還會有數次”降準“，繼續降息幅度達到100甚至150個基點”，陳克新認為，投資等刺激內需效應逐步顯現，今后鋼材消費需求還會進一步提高。這是推動鋼材價格回升的需求因素。

　　此外，世界各國開啟新一輪貨幣寬松浪潮，防范經濟衰退。全球普遍實施的貨幣寬松，有利于刺激需求，同時也會引發貨幣競相貶值。這是推動鋼材價格回升的貨幣因素。

　　陳克新表示，“上述需求、供應、政策、貨幣等多方面因素逐步聚集，使得鋼材市場行情正在能量蓄勢，等待歐元區解體最后一擊。一旦‘靴子落地’，利空出盡之后，在資金力量的推動之下，國內鋼材價格的觸底局面將隨之出現。”

　　而近期從上海期貨市場可以看到，目前螺紋鋼多空雙方正在積極備戰明年開春行情。到8月上旬，上海期貨螺紋鋼1301合約持倉量已經超過110萬手，為近年來的最高持倉水平。從持倉結構分析，有很大部分籌碼是在噸價3800—3600元之間交易成功，而這又是處于現階段螺紋鋼的含稅成本線附近。四季度，很有可能成為局勢明朗，判斷市場行情是否真正觸底的關鍵時期。（劉連英）

來源：上海商報

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀