6月29日，由于歐盟領導人峰會就解決債務危機達成突破性協議，極大提振了市場信心，國際油價飆升。
到當天收盤時，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格大漲7.27美元，收于每桶84.96美元，漲幅為9.36%，為2011年2月份以來的單日最大漲幅。
卓創數據顯示，截止到6月29日，三地原油變化率已跌至-8.62%，較上一工作日下跌0.46%。
此外，目前22天移動均價中低價位所占權重較大，因此，上周五單日原油暴漲對三地原油變化率影響不大，只是跌幅明顯收窄。
卓創資訊分析認為，歐債危機得以暫時性緩解和歐盟對伊朗石油禁運對國際原油形成重大利好支撐；不過，目前全球經濟前景仍不樂觀，美國原油庫存處于高位，預計后期國際油價持續反彈的可能性不大，上漲幅度也相對有限。
由于市場之前對此次峰會的期待非常低，原本預計不會達成任何協議，因此峰會結果讓市場非常驚喜，提振作用自然更大。
但有分析師認為，這種提振可能會非常短暫，國際油價持續上漲的可能性不大。
據卓創資訊數據監測模型顯示，因原油現貨相對于期貨有一兩天的滯后期，因此，預計周一收盤的三地原油變化率跌幅會大幅收窄。按照三地原油均價每日上漲1美元的幅度計算，三地變化率最快將于7月3日開始止跌反彈，不過上漲幅度有限，到7月10日22個工作日滿足之時，三地原油變化率仍會在-7%左右，屆時下調窗口將會再次開啟。但是，若近期國際油價持續反彈，國內成品油市場出現四連跌的概率將會減小。
卓創資訊分析師李兵認為，整體來看，國際油價暴漲可能對市場氣氛有一定的提振作用，短期國內成品油市場或趨于穩定。不過，原油暴漲難以改變國內成品油市場三連跌的局面，市場看跌氣氛仍較濃厚，貿易商采取低庫存操作以降低風險，短期內市場成交難有根本性改善。
此外，預計到7月11日，國家發改委調價時，國內成品油價下調幅度有望達到500~600元/噸。屆時，國內的汽柴油零售有望全面回落到“6元時代”。
中宇資訊也表示，自今年四月初開始，三地變化率一路下行，國內成品油也順利連續下調兩次，以目前國際原油價格走勢來看，7月11日調價窗口開啟時三地變化率有望突破-10%并繼續下行，國內成品油三連跌已成定局。（李春蓮）
來源：中國經濟網——《證券日報》
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