如何擺脫鋼鐵行業低效益困境？

　　近一段時期，鋼鐵行業面臨嚴峻挑戰，行業虧損面擴大，鋼鐵行業陷入生產經營舉步維艱的困境。由于需求增速繼續放緩，鋼材市場價格不斷震蕩走低。如何擺脫目前的低效益困境，是擺在鋼企經營者面前的一道難題。

　　擺脫困境可從兩個方面“破題”

　　筆者認為，要擺脫困境，應該從短期和長期兩個方面破題。從短期看，要按今年初鋼協部署的“12字”方針去做，即“穩市場、控產量、調結構、保盈利”。在當前市場需求繼續弱勢的狀態下，控制產量尤為重要，減少資源投放對市場需求造成新的沖擊，維護市場穩定運行。但是實際上，作為單個企業，控制產量是很不容易的，因為控制產量就要降低各類生產設備的開動率，使勞動生產率下降，而企業成本方面的固定成本并不發生改變。產量下降，固定成本不變，勢必造成效益下滑。如何平衡這種關系？這就需要一個長期的過程。筆者認為可通過改革企業管理機制和科技創新尋找答案。尤其是管理改革，在市場需求低迷期間，鋼企管理方面存在的弊端會暴露得比較充分，抓住這個時機進行必要的改革能夠比較徹底地解決問題，為今后企業管理更加科學奠定基礎。同時，通過科技創新解決制約生產過程中的各種矛盾，解決節能減排、提高產品質量等問題，提高企業生產經營的運行效率和質量，緩解效益下降的沖擊。

　　打破困境的可借鑒思路

　　由于一系列歷史原因造成的鋼鐵行業產能過剩等矛盾，并非鋼鐵企業自身能夠解決。但是企業要生存發展，要保證員工就業、生活等，就必須面對新形勢尋求打破困境的辦法。筆者認為，有關專家近期提出的思路可以借鑒。

　　一是向內涵式發展轉型。我國已建立起符合國情的門類齊全、體系完整的現代工業體系，成為具有全球影響力的制造業大國。但我國制造業增加值率僅為26.6%左右，遠低于國際先進水平。因此，“十二五”要在繼續保持工業平穩較快增長的基礎上，以提高工業附加值水平為突破口，全面優化要素投入結構和供給結構，改善和提升我國工業整體素質，加快推動發展模式向質量效益型轉變。

　　二是向創新驅動轉型。在目前的國際產業分工中，我國制造業多處于全球價值鏈的低端，“十二五”時期必須加快調整要素投入結構，在繼續發揮原有比較優勢的基礎上，增強自主創新能力，由主要依靠物質資源消耗向主要依靠技術進步、高素質人力資源和管理創新轉變。努力突破制約產業優化升級的關鍵核心技術，由價值鏈低端向高端躍升，加快推動發展動力向創新驅動轉變。

　　三是向綠色低碳轉型。隨著我國工業化、城鎮化進程加快，經濟發展與能源資源短缺、生態環境惡化之間的矛盾進一步加劇，因此必須堅持綠色低碳發展，促進形成少消耗、可循環、低排放、可持續的產業結構、運行方式和消費模式。要健全激勵與約束機制，推廣先進綠色低碳技術，大力發展循環經濟，加強資源節約和綜合利用，加快推動資源利用方式向綠色低碳、清潔安全轉變。

　　四是向智能制造轉型。以信息化帶動工業化，是我國走新型工業化道路面臨的獨特機遇。信息網絡技術的應用推動了生產方式變革，網絡制造、智能制造等日益成為生產方式變革的方向。要大力推進信息化與工業化深度融合，充分發揮信息化在轉型升級中的牽引作用，深化信息技術集成應用，加快推動制造模式向數字化、網絡化、智能化、服務化轉變。

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