12月6日，百度地圖事業部副總經理顧維灝在2016中國產業互聯網大會上表示，百度地圖目前擁有超過4000萬的POI（信息點）數據，其背后是強大的自采團隊和用戶大數據。
在大數據時代，數據成為企業的重要資源。大數據、云計算等領域被炒得火熱。而另一方面，面對互聯網等新興企業的“風頭正勁”，傳統制造企業已難以固守舊的商業、經營模式，向信息化、數字化轉型成為他們面對的新命題。
迎接即將到來的風口
事實上，“數字化”正滲透到傳統企業的方方面面。“尤其是銀行保險業從多年前起就進行了數字化、信息化轉型，比其他行業更快地實現了數字化工具與互聯網的對接升級。”業內人士表示。
但在大多數傳統行業，企業數字化程度仍比較滯后。作為管理著63家境內企業和23家境外企業的大型央企，中國中鋼集團公司信息管理中心總經理李紅感嘆：“目前，國內企業實現信息化的可能只有幾十家。不少企業還在工業1.0（機械化）和2.0（電氣化和自動化）徘徊。企業即便象征性地花了幾百萬買來一個ERP系統（企業資源計劃），卻未與實際應用發生關聯，更難以從實質上變革內部流程。”
傳統行業站在轉型的十字路口，產能過剩、產業及技術觸到天花板，成為發展隱憂。“在互聯網時代，不轉型相當于等死。轉型動能來自于新的IT技術應用，如果沒有互聯網技術的支持，企業很難實現商業模式、生產模式和經營模式的創新。對于外向型企業更是如此。”李紅表示。
傳統企業需“大象轉身”
2015年，“中國制造2025”的概念提出，推進數字化、智能化，成為中國制造的主攻方向。
但是相當多的“大而全”“小而全”的傳統企業在數字化轉型中面臨挑戰。數字化本身要求企業在商業模式、生產模式和經營模式等方面有所轉變。
“以前，鋼鐵企業研究一個項目、一個產品線，只要向當地發改委申報、找到銀行貸款就很容易‘鋪攤子’。但近幾年不同了。”李紅表示，原有的商業模式失去優勢，企業不能再依賴“熟人生意”的傳統模式，重新探尋新模式并不容易。
在這種情況下，鋼貿商近3年來數量銳減，靠倒買倒賣賺差價的鋼貿企業生意越來越難做。
鋼企的現狀反映了很多制造企業的困惑。李紅認為，傳統制造企業要在商業模式上突破，一是可以搭建電商平臺，像鞍鋼、寶鋼等鋼企一樣開通自己的電商平臺，二是運用互聯網思維、互聯網技術改造企業的商業模式。2015年，中國五礦聯手阿里巴巴推出了鋼鐵交易B2B平臺，就屬于后一種嘗試。該平臺借助大數據技術，為全球的供應鏈上下游企業提供包括在線交易、物流、金融等在內的各種電商服務，化解企業難題，自上線以來發展迅猛。
鋼鐵電商的井噴式發展似乎從另一個側面說明傳統企業向數字化轉型迫在眉睫。近幾年，找鋼網、鋼銀、中鋼網等第三方平臺相繼出現，發展速度比傳統鋼貿商更為迅速。
“數字化可以幫助企業節省物流、倉儲等環節的成本支出，解決人力物力等諸多問題。”李紅表示，數字化使企業從過去的單打獨斗向協同制造轉變，為行業的資源整合服務。李紅舉了一個例子，當某鋼廠在生產過程中急需某種軋輥產品時，通過平臺方發布需求，就可以尋找到該產品的生產商及研發商，得到相應解決方案，讓資源互聯互通，進行更好配置。
李紅認為，“過去，我們可以引進、模仿國外發達企業技術及理念，現在‘免費的午餐’已經過時，國內企業與國際同步發展，很多領域需要我們自己去摸索和開拓。”（本報記者張瓊文）
轉自：中國貿易報
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