“一帶一路”國際合作高峰論壇的舉行，讓“政治互信、經濟融合、文化包容”的中國方案，進一步得到全球共鳴。自2013年，習總書記提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路（即“一帶一路”）倡議，至今4年多的時間，全球已有100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設。“一帶一路”建設正逐漸從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實。
如果說，中國故事1.0講的是中國搭“全球化便車”實現經濟的騰飛，那么2.0講的則是各個國家如何搭中國發展的便車，實現全球的共生共榮、共享共治。在“一帶一路”語境下，如何講好中國故事2.0，是工業設計企業抓住機遇、實現發展的關鍵所在。
緊跟“一帶一路”步伐
數據顯示，2014年~2016年，中國同“一帶一路”沿線國家的貿易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。中國企業已經在20多個國家建設56個經貿合作區。
面對如此廣闊的市場，中國工業設計企業要怎樣緊跟“一帶一路”的步伐實現自身發展？
對此，中國工業報記者采訪了北京設計學會創始人、工業設計高級工程師宋慰祖。他表示，“一帶一路”建設的目的是促進產業轉型發展，讓各自的特色產業實現最大、最快捷的交流，所以各國都需要借助
“一帶一路”構建產業發展的創新平臺。而推動產業發展、實現供給側結構性改革，最基本的是產品和服務，要“擴品種、提品質、創品牌”，其中的方法和路徑就是設計。也就是說，提高產品品質要依靠工業設計，增強貿易能力要依托服務設計。
新中國建設發展60多年來，中國的設計在世界上有很強勢的一面也有很弱勢的一面。例如工程設計方面，可以說中國配套齊全的大型工程設計院的水平在世界上都屈指可數。即便如此，其中也存在著問題，因為設計院的設計更多注重功能和結構，只注重可用性而忽略了好用性，可以說這只是在工程技術上做出了設計，僅僅完成了工業設計的一半。
宋慰祖表示，設計是集成科學技術、文化藝術、社會經濟、法規標準等知識要素，創造滿足使用者要求的商品和服務的科學創新方法。中國的工業設計發展了30年，期間，討論工業設計表面的、造型的、藝術的人居多，討論如何成為跨界融合集成創新的人還不夠。如何完成工業設計的另一半，讓設計更好用，滿足今天人們的消費需求，中國的工業設計還有很長的路要走。“‘一帶一路’開創如此巨大市場，想要跟上發展步伐，國內的工業設計必須加快進入創新設計時代，要在世界具有引領性的產品上有中國工業設計的成果，用自主創新的設計產品去占領各方市場。這對中國的工業設計來說是機遇，也是巨大挑戰。”宋慰祖說。
大格局下的跨界整合
宋慰祖表示，未來沒有跨界整合能力將被“三振出局”。
設計產業包括兩大類：一是設計制造業；二是設計服務業。設計服務業又分為大型設計院和小微型創意設計公司。無論哪種類別，想借力
“一帶一路”走向世界，如果沒有自主創新的設計產品和服務模式，將無從談起。
因此，在“一帶一路”背景下，設計服務型企業需要從以下幾個方面著力：
一是，設計服務型企業要繼續提高自身的能力，特別是跨界知識的掌握能力，集聚各專業人才，構建能夠相互合作，相互配合的團隊。
二是，大型設計院所要寬容中小創意設計公司，和中小設計公司構建聯盟，填補自身在創作和需求研究方面的不足，使專業的配置和創意能力同步提升。
三是，設計服務型企業應逐步具備咨詢和智庫的水平，成為企業產品發展、產業發展的導師和引領者，成為企業創新發展的助手和推動者。
四是，加強聯動、加強合作。憑借一個公司、幾個設計師就想包打天下的時代，已經一去不復返。當下，已不再是大師掌握設計的時代，而是群體合作共贏共享的設計時代。跨界合作共贏，這不僅是“一帶一路”的倡議，也是設計師們需要具備的思維。
“國際競爭的門檻不低，挑戰不小，所以通常需要合作。”曙光信息產業（北京）有限公司副總裁任京暘說，比如在歐洲，中科曙光與?鋇仄笠到岢燒鉸粵撕獻骰鋨椋諭煉洹⒎ü榷嗉業縭猶ㄓ昧薕TT項目的硬件平臺建設項目，從易于進入的行業應用開始站穩腳跟；在北美市場，中科曙光更注重“戰略聯盟”和“技術整合”，積極從服務器、存儲方案設計的供應商轉型成為全方位服務提供商。
對需求和文化深刻認知
“一帶一路”涉及幾十個國家、數十億人口，這些國家孕育了不同的文明，其文化交流與市場訴求多元而繁復。隨著“一帶一路”沿線產業鏈、價值鏈、供應鏈、服務鏈的重構，和共建、共贏、共享的包容性經濟發展模式的形成，創新產品的交易會更加活躍，也將越來越重視設計的價值，企業也會依托設計來實現“擴品種、提品質、創品牌”。因此，欲“以設計師之名”引領，就要對這些需求和文化有深刻認知。
對于設計師而言，研究需求是第一要務。
“一帶一路沿線國家，不同人種、文化和市場需求各異，因此設計師不僅掌握設計方法論，更要充分了解文化和需求，加強對工藝技術、前沿科技、發展趨勢以及傳統技術的發展路線，才可能創造設計出好品質的商品。”宋慰祖強調說，“這里說的文化，不是個人理解的藝術，不能簡單地把藝術表現簡單認知為就是設計，不能認為掌握幾個軟件，懂得一點素描和色彩的藝術表現就認為可以做設計了。工業設計儼然不再是一門技術也不是一門藝術，而應該是一門哲學。這需要設計師轉變思想、提升能力。”
加快國際化進程
“‘一帶一路’是中國和全球實現互利共贏的大計，中國將與世界分享中國發展帶來的廣闊機遇。”中科曙光股份有限公司總裁歷軍表示，
“尤其是對于中國優秀的科技企業來說，當下是把中國創新、中國制造分享給世界的好時機，可以乘‘一帶一路’的東風邁向全球化市場。”
2016年11月，中科曙光與斯洛文尼亞ICT企業Arctur公司合作建設的數據中心在斯洛文尼亞正式落成。這是中科曙光在歐洲大陸的首家數據中心。這也反映了在“一帶一路”背景下，作為國家級工業設計中心，中科曙光國際化進程的加快。
據介紹，中科曙光已逐步明確自身的“一帶一路”策略：以技術和產品融通國際創新鏈條，以人才和服務惠及當地經濟發展。同時，作為亞洲第一、中國最大的超算研制企業，曙光在“一帶一路”戰略實施中，致力于打造區別于“中國高鐵”“中國核電”的又一張中國名片——“中國超算”，積極發揮超算的創新驅動作用，將成為“一帶一路”建設中不可多得的參考經驗，從而為“一帶一路”數字化建設保駕護航。
“以前開拓國際市場都是摸著石頭過河，現在有‘一帶一路’國家戰略在前面開路，進程大大加快了。積極參與服務‘一帶一路’共建，既給企業推進國際化發展、拓展發展新空間帶來了良好機遇，同時也有利于國際同行之間加強業務合作，推動互聯互通，實現互利共贏。”曙光信息產業（北京）有限公司副總裁任京暘如是說。
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