人工智能 企業下一站發展機遇在哪兒？

　　近年來，大眾對人工智能的關注熱度持續攀升，AI逐漸成為新的經濟增長點和國際競爭的焦點。人工智能再次被寫進政府工作報告——今年的政府工作報告強調，要加強新一代人工智能的研發應用，發展智能產業，拓展智能生活。既要快馬揚鞭，又要穩步前進，才能行穩致遠。面對發展紅利，企業應如何抓住機遇發展人工智能？日前，2018年全球移動互聯網大會在北京國家會議中心正式召開，眾多中外頂尖科學家、企業圍繞AI的發展趨勢、商業應用以及對經濟、社會的影響，在自動駕駛、智能硬件、新零售等領域展開了激烈討論。

　　四波浪潮迎機遇

　　基于數據的優勢和政策的推動，未來我國在視覺、傳感器和無人駕駛方面會發展得非常快。

　　隨著大數據、云計算、深度學習的興起，人工智能迎來了新的發展機遇。前瞻產業研究院《2018-2023年中國人工智能行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2014年-2017年我國人工智能市場規模由48.6億元上升至135.2億元，年均復合增長率為40%以上。其中，2016年我國人工智能產業規模達到95.6億元，同比增長了37.9%。2017年我國人工智能產業規模為135.2億元，同比增長了41.42%。

　　百度總裁張亞勤在會上表示，我國改革開放40年來，信息技術從僅在軍事、科技領域使用，逐漸滲透到各個領域，不僅改變了各行各業的存在方式和每個人的生活方式，也讓中國經濟取得了前所未有的發展成績，人工智能的爆發將為中國經濟和科技發展帶來新機遇。當前人工智能行業發展的五大因素，分別是人才、技術、市場、資金和政策。他認為，中國在幾個重要因素層面已獲得領先地位，“中國速度”已經得到全世界的認可。

　　創新工場董事長兼CEO李開復從應用的角度把人工智能的應歸納為四波浪潮。第一波浪潮就是Google、FaceBook、亞馬遜等引領的互聯網AI浪潮。第二波浪潮就是誰有大量的價值，誰就能拿來變現或者提升商業價值。第三波浪潮就是要收集那些基于視覺、聽覺或者其他傳感器無法收集到的數據，然后把這些數據變成一個新的應用，甚至是一個新的用戶體驗。第四波浪潮是自主化、自動化的AI。這四波浪潮將給中國帶來更多的機會，尤其是在互聯網領域，中國已經占據世界的半壁江山。基于數據的優勢和政策的推動，未來我國在視覺、傳感器和無人駕駛方面會發展得非常快。

　　企業入局

　　由于對人工智能行業商業前景的看好，國內巨頭紛紛進軍人工智能領域。 除了巨頭之外，AI領域的一些獨角獸企業和中小創業公司也正在暗暗發力。

　　由于對人工智能行業商業前景的看好，國內巨頭紛紛進軍人工智能領域。在本次大會上，多家企業也披露了在AI方面的布局進展。

　　榮耀總裁趙明表示，榮耀一直把AI當作是榮耀手機發展的核心戰略。榮耀已經歷時6年，進行相應的技術、芯片、硬件等等的開發。未來，人工智能將會成為人腦的加速器，如果說手機是我們聽覺、視覺、觸覺的延伸，那么人工智能將會幫助人們縮短與任何專家之間的差距。

　　騰訊人工智能實驗室主任張潼也分享了騰訊研究院未來的業務方向。他表示，現在AI非常火熱，各大公司都在陸續建立AI研究院。目前，騰訊AILab在做三件事情，一是依托AI的研發來支持業務的發展；二是加強前沿科技研究，積累研究能力；三是與產業界結合，促進學界的產學研合作。

　　小米科技人工智能與云平臺副總裁崔寶秋分享了小米對AI的看法。他表示，AI在小米公司是無處不在的，兩年前雷軍就把AI作為小米未來10年的核心戰略。“由于公司擁有大量的數據，AI落地起來會很容易，去年我們做的AISar等都證明了大數據的力量。”

　　除了巨頭之外，AI領域的一些獨角獸企業和中小創業公司也正在暗暗發力。致力于為AR\VR提供三維人機交互解決方案的高科技公司——uSens凌感科技主要面向B端市場提供整套人機交互解決方案。在具體商業模式上，凌感科技主要向AR、VR平臺、硬件廠商、內容開發者等提供三種合作方式；一種是對于有技術整合實力的大公司來說，提供純技術許可輸出；第二種是針對VR\AR硬件研發廠商，可以將手勢交互與位置追蹤的模塊作為附件支持；第三種是直接賣模組硬件，目前已經生產出的VR頭盔，如HTCVIVE、三星GearVR等也能通過外置模組硬件達到手勢交互和頭部位置追蹤的效果。

　　下一站發展機遇在哪兒

　　未來人工智能會有三個方向，分別是類腦計算、量子計算和5G。

　　關于人工智能發展的下一站，張亞勤表示，未來人工智能會有三個方向，分別是類腦計算、量子計算和5G。類腦計算將讓人工智能擁有真正的智能，量子計算將會重塑人工智能的架構，而5G則將會成為人工智能的催化劑，會把AI加速，并會催生出很多新的應用。

　　除此之外，AI在出行尤其是汽車行業中的應用也成為了本次大會熱議的話題之一。2017年是智能出行、共享出行、自動駕駛產業鏈的整合與完備之年。今年，AI的大時代來臨將催生智能交通與未來出行的新生態，助力自動駕駛技術與新能源汽車技術的變革與產業鏈重塑。智能汽車已經成為全球汽車產業發展的戰略方向，今年1月份，國家發改委發布了《智能汽車創新發展戰略征求意見稿》，明確提出了中國到2035年發展成為智能汽車大國的戰略規劃。

　　百度自動駕駛事業部資深架構師楊凡在會上表示，根據國際機構的預測，自動駕駛會持續有超過50%的復合增長率，中國自動駕駛有巨大的市場潛力和發展機會，實現量產并不遙遠。楊凡介紹了百度Apollo計劃，他表示，這個產業鏈非常長，涉及到了汽車產業、高精儀器還有自動化，要有機器人、計算機、人工智能，還需要運營商、出行服務商，完成這個非常長的產業鏈需要所有人的努力合作，但市場也是巨大的。

　　車載手勢控制也是人工智能在汽車行業的重點發展方向之一。凌感科技中國區總經理陳京波在接受中國商報記者采訪時表示，手勢控制已被慢慢地應用于汽車行業的各個層面，包括新能源汽車以及傳統車廠向新能源汽車的轉型、智能駕駛艙等等，手勢控制已變得越來越重要，2016年的寶馬7用了車載手勢系統，5系也用上了車載手勢控制。報告顯示，從今年開始，車載手勢在汽車上的應用增長率達到了40%。他表示，uSens凌感未來會將更多的注意力以及重心放在汽車手勢識別領域，目標是在年底達到占有率第一。同時，由于中國是全球最大的汽車消費、生產市場，公司的重心也轉移到了中國。目前凌感科技全球團隊大約有三分之二集中在中國，非常看好未來手勢識別在駕駛艙內的應用。將會繼續深耕中國市場，針對中國市場打造定制化的產品和服務。（記者 祖爽）

　　轉自：中國商報
 

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