近日,關于機器人產業園存在泡沫的話題引起了機器人行業的注意。
據不完全統計,目前機器人產業園的數量已經達到30多家,部分省份有5家之多。而整個產業剛剛起步,規模化企業屈指可數,如此眾多的產業園勢必僧多粥少。很多產業園還是面臨著產業基礎不成立或者配套設施跟不上的問題,有些地方的產業園規劃甚至被迫放棄。
分析人士指出,機器人產業園區建設需要進行頂層規劃,以避免重復建設導致的浪費。而在即將出臺的機器人產業“十三五”規劃中,尚不知道是否會有園區方面的規劃。
一時間遍地開花
從富士康早先提出的百萬臺機器人計劃,到東莞第一座“無人工廠”開建,在人口紅利消失、用工成本提高,制造業規模大門類多、勞動強度高導致招工難,產業轉型升級等多種因素的綜合作用下,“機器換人”開始在中國上演。
中國政府也在有意引導機器人產業的發展。
2014年,工信部發布了《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》,明確提出要培育3—5家具有國際競爭力的龍頭企業,8—10個配套產業集群,高端產品市場占有率提高到45%以上。今年5月,國務院正式印發了《中國制造2025》,其中將“高檔數控機床和機器人”作為大力推動的重點領域之一。
隨著機器人產業的地位不斷被拔高,相應的機器人產業園建設也開始如火如荼。截至2014年年底,全國已建或擬建的機器人相關產業園已經超過35個,產業園規劃面積超過3萬畝;到2020年,全國機器人產業規劃投資額將超過5000億元。
其中,江蘇省有昆山、張家港、南京、常州及徐州5座城市正在建設機器人產業園;廣東省有4座在建機器人產業園,其中2座位于深圳,順德和東莞各有1座,另外有兩座籌建的分別位于廣州和中山兩地。
不僅僅是大城市,一些縣也試圖通過廉價的土地成本吸引機器人產業公司入駐。目前,江西省九江市星子縣、重慶市璧山縣等都在推動機器人園區建設。
行業發展不成熟
產業園數量迅速上升的同時,中國機器人相關公司的數量也在不斷增長,總體數量還是比較有限。目前,關于中國的機器人公司數量最多的統計大約有700家,比較知名的也就新松、廣州數控等幾家。
并不是有機器人公司的地方都適合建設園區。
特別是當地的機器人企業所分布的產業領域相對分散,聚集起來并不能形成產業全力的背景下,也就沒必要通過園區把它們聚集在一起。有消息顯示,唐山本來打算建設機器人產業園,但正是機器人企業產品領域過于分散,最終未能成行。
目前,入駐率較高的主要集中在少數園區,包括天津機器人產業園區,2013年開始籌建,規劃用地約100萬平方米,目前已有賽佰特、天瑞博、納恩博等超過20家企業進駐,大部分涉足工業機器人,主要來自京津地區。
另一方面,中國機器人產業的關鍵零部件靠進口,普遍做的是生產加工基地。這種背景下,即使園區成功吸引到企業入駐,但并不具備形成核心競爭力,反而會造成產品同質化及其帶來的惡性競爭,給園區整體發展帶來困難。
大多數情況還是,針對機器人公司的招商非常困難,以至于很多機器人產業園入駐率低。四川成都機器人產業園后來更名為“創新轉化園”,就是因為單一定位為機器人產業園范圍太小了,而把招商對象變成了更大層面上的智能制造范疇。
配套設施跟不上
園區自身的問題同樣比較嚴峻,在一些本身應該高大上的機器人產業園,配套設施嚴重滯后,有的甚至長期停留在概念上。
不同于一般的工業園區,機器人產業作為一個新興產業,各地在園區上并無基礎,只能從零開始建設。
前面提到的已經更名為創新轉化園的成都機器人產業園,就處于大規模基礎建設之中,在2016年年中才能供給工業用電,交通、水電氣都不能保障。也難怪很多大企業看到這種荒涼的景象都不愿意過來,這也是產業園在招商過程中最頭疼的問題。
入駐率較高的天津工業園區所在的武清,距離北京只有半個小時車程,道路、廠房修建的還可以,但是超市、醫院、小區、餐飲等服務明顯缺乏,給企業員工的日常生活帶來諸多不便,新企業入駐有時會因此面臨人才流失。
據悉,天津除了武清,在濱海區、北辰區還有兩個機器人產業園,也都只是概念,園區基礎設施建設尚未動工,不僅如此,臨港區也要新建一個。
基礎設施建設,通常都難以一蹴而就,從基本的道路、水電到廠房,再到員工的生活、娛樂設施,這個過程通常需要數年的時間,可以說,很多機器人產業園目前都是在畫餅,距離真正實現產值還有相當長的時間。
來源:中國企業報
轉自:
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀