• 二甲醚將何去何從?


    時間:2015-10-09





      國際油價下跌給與之關聯度較高的化工產品帶來的影響不言而喻,二甲醚這個本就隱晦生存、無序發展的行業更是如此。原油下游產品的液化氣價格隨原油價格下跌,一度低于二甲醚價格,使得二甲醚失去價格優勢,下游液化站對其需求驟降。二甲醚的市場價格因此跌破成本價,企業開工率一度下降到18%,有些企業甚至停工。二甲醚行業將何去何從?

    2015年以來,二甲醚市場整體表現為震蕩下跌格局。上周國內二甲醚市場價格約為3000元(噸價,下同),較4月底最高點3472元下跌了16%左右。年內高點與低點價差536元。預計第四季度將有所反彈,但市場仍難改低迷格局。二甲醚的價格在2008年6月到達6600元頂峰之后,便一路斷崖式下滑至腰斬。

    二甲醚“跌跌”不休的原因很多,但主要原因是前期政策帶來的市場期望過高,導致產能過快增長,過剩嚴重。我國二甲醚總產能從2001年的1.5萬噸擴大到了2014年的1500萬噸以上,在15年間擴展千余倍,總產量則從1.1萬噸增長到超過500萬噸。近年來,隨著煤制二甲醚的一哄而上,我國二甲醚產能飛速發展。然而令人扼腕的是行業整體開工率僅徘徊在三四成。

    雖然早在2006年7月,國家發改委就提出將發展二甲醚等煤制醇醚燃料作為未來一段時間能源替代工作的重點,將二甲醚列入國家鼓勵發展的五大煤化工示范項目之一,工信部也明確將二甲醚汽車列入新能源汽車范圍,但汽車二甲醚專用發動機等相應系列配套產品標準卻遲遲未能出臺,民用燃氣方面也未將二甲醚列入城鎮燃氣分類標準。國內二甲醚產能已經開始大幅擴張,然而配套標準的缺位卻導致二甲醚市場推廣成了問題。再加上天然氣等更清潔能源的普及,二甲醚在清潔能源領域的角色逐漸被遺忘。

    面對行業內嚴重的產能浪費以及下游需求的單一,國家致力發展二甲醚純燒或是解決問題的關鍵。與此同時,還要掐住源頭,禁止再上新裝置,淘汰一部分成本高、缺乏競爭力的生產裝置。另外,生產企業也要積極尋找二甲醚的新用途,如發展下游烯烴等深加工領域。

    來源:中國化工報


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