多年給世界一流品牌代工生產的經歷,讓我國在2010年一舉躍升為世界第一制造業大國。然而,大而不強一直是過去幾年我國制造業發展的掣肘。如果用微笑曲線來形容全球制造業,那么我國制造業當前正面臨著被“兩頭擠壓”的尷尬局面。
在高端研發上,我國受美國、德國、日本擠壓,春節期間日本馬桶蓋被中國游客一掃而空,引發了公眾對我國制造業的深刻反思。而在低端代工生產方面,當前東南亞的人力成本已明顯低于我國,大品牌代工工廠外遷的現象不斷發生。
正因如此,今年的府工作報告明確提出,要實施“中國制造2025”戰略,讓我國制造業從大國轉向強國。那么,我國制造業應怎樣轉型升級才能破解“大而不強”的難題呢?
智能化突破
把智能制造抓在手里,這是解決我國由制造業大國變強國的根本路徑。
PPI(工業生產者出廠價格指數)是我國制造業發展的晴雨表。但數據顯示,自2012年3月以來,我國PPI數據已經連續36個月下降。其中,今年2月PPI跌幅又進一步加深,同比下滑4.8%。
“出廠價格指數總是這么下降哪個企業能受得了?”全國人大代表、安徽省經信委主任牛弩韜在接受中國商報記者采訪時反問道。在他看來,當前我國制造業身上背著“兩座山”,一是產能過剩相當嚴重,二是實體經濟負擔重。正是這兩大因素造成了我國PPI的連年下滑。
“當前,我國制造業成本局部甚至比美國都要高,缺乏競爭優勢。電費美國是4分,我國是1元。物流成本我們比美國高一倍,資金成本我們是美國的5倍,而人工成本我們只占美國的70%。”牛弩韜解釋說。
可以說,目前我國制造業面臨的處境不容樂觀。PPI持續下降意味著產能過剩的我國制造業急需進行產業結構的轉型升級。
我國制造業如果一直停留在制造大國而不是強國的層次上,將很難保持競爭力。牛弩韜認為,在制造業上,美國、德國、日本等發達國家把持著微笑曲線的上端。而東南亞國家近年來由于人工成本低逐漸坐擁微笑曲線的下端。中國制造業正面臨著兩頭受擠壓的局面。
而“中國制造2025”戰略的最終目標就是要將我國從制造業大國變成制造業強國。
工業和信息化部部長苗吁在接受中國商報記者采訪時表示,“中國制造2025”戰略的核心驅動力是抓智能制造。“把智能制造抓在手里,這是解決我國制造業由大國變強國的根本路徑。”
廣東是我國制造業大省,在利用智能化武裝制造業方面,已經開始先行先試。
全國人大代表、廣東省社會科學院產業經濟研究所所長向曉梅告訴中國商報記者:“制造業是廣東的優勢產業,當前正是廣東省制造業創新驅動發展的關鍵時期,最主要的是對原有傳統加工模式進行大規模改造升級,推進制造業智能化。”
技術化驅動
中國制造大而不強,缺乏核心技術是一個重要的原因。
掌握核心技術就是生產力。我國制造業轉型升級并成為制造業強國,離不開在技術層面進行創新突破,也只有這樣在整個制造業產業鏈上才能擁有話語權。
“‘中國制造2025’最重要的是通過創新驅動來掌握核心和關鍵技術。”全國政協委員、工信部原部長李毅中一語中的。
技術對制造業的重要性,蘋果公司是一個很好的案例。相較于其他手機品牌經常為銷量發愁,蘋果公司的新產品只要一推出,立刻會在世界范圍吸引果粉為之瘋狂。最近的一個事實是,盡管智能穿戴式設備已經火了一段時間,中國也不乏生產智能穿戴式設備的廠商。但對于蘋果公司剛發布的AppleWatch,很多中國消費者已經開始討論怎么組團海外購了。人們或許絲毫不會去思考蘋果產品的售價是不是太高,想到的只是擁有。
正因如此,技術創新將成為我國制造業轉型升級的重要驅動力。
“中國制造大而不強,缺乏核心技術是一個重要的因素。”牛弩韜直言不諱地說。他認為,我國制造業缺乏核心技術的一種重要例證是,中國芯片每年進口額達到2300億美元,比石油的進口額還要大。同時,在機床模具、高端裝備、集成電路等方面也有待加強。例如,我國制造業生產精度不高就與高精尖機床的欠缺有關。所以,我國想要成為制造業強國,鼓勵企業創新,鼓勵企業開發新產品,打造強技工程是一項必不可少的功課。
此外,缺乏工業設計也是我國當前制造業發展的一大瓶頸,蘋果產品在世界范圍內的風靡與其設計的精美不無關系。“工業設計是制造業的起點,如果起點輸了,那我國制造業只能賺辛苦錢。”牛弩韜分析說。
確實如此,盡管我國包括華為、聯想、小米等在內的國產手機產、銷量都不低,但手機市場的利潤卻絕大部分進了蘋果這樣的手機巨頭的錢袋子。
在此背景下,全國人大代表、廣東省佛山市委書記劉悅倫表示,新一輪技術改造將是佛山制造業轉型升級的主要推動力。今后,佛山市將建立相關數據庫,為發揮企業主體的創新意識搭建好平臺。
“在企業的技術改造層面,政府將會加大財政投入力度。”劉悅倫如表示,政府要通過加大財政投入,起到資金杠桿作用。用24億元的財政引導資金調動佛山千億元制造業的轉型升級。同時,為了給制造業技術改造提供支持,佛山還將推動企業實施兩化戰略,引進現代信息技術,提升企業管理水平,推動產業向價值鏈高端發展。
顯然,利用網絡化、數字化等新技術手段,將是未來我國制造業轉型升級的一個大方向。
品牌化塑造
國家在實施創新驅動發展戰略的同時,應該將推動企業的品牌建設放在更加重要的位置。
與美國制造業以品牌走天下不同,我國制造業目前面臨的現狀是家喻戶曉的制造業品牌少之又少。在我國制造業從大國走向強國的轉變中,推進制造業品牌化也將是一個重要手段。
讓全國政協委員、經濟學泰斗厲以寧感慨的是,此前他去河北肅寧調研,發現那里有中國裘皮城,賣的產品很豐富。但是提起裘皮,中國消費者更喜歡去歐洲的意大利購買。即便意大利裘皮每件會賣到十幾萬歐元,但仍然不缺市場。而知道肅寧有裘皮城的消費者屈指可數。
“消費者為什么要到國外買?”厲以寧反問道。他認為,這一現象出現的背后原因是,我國缺乏讓消費者喜歡的品牌,而意大利有諸多家喻戶曉的品牌。
當前,在制造業產業鏈上我國處于制造業低端,干著臟、苦、累、利潤低的活。在牛弩韜看來,作為“世界工廠”,代工是我國制造業的代名詞,品牌掌控在跨國企業手里,我國制造企業生產的產品沒有品牌,例如,食品、輕工、紡織、汽車等行業都是如此。沒有品牌就談不上有品牌溢價,產品也就賣不上價。
缺乏品牌是我國制造業轉型升級道路上成為制造業強國的一道坎,塑造品牌則是破解之道。
我國制造業缺乏品牌的這一問題目前已經引起了多方關注。
劉悅倫表示,雖然佛山具有產業門類齊全和加工能力強的優勢,但整體而言,佛山還是缺乏品牌龍頭企業帶動。在推進制造業轉型升級的道路上,政府將會有針對性地引進品牌龍頭企業來帶動整體制造業水平的提升。
在全國政協委員、聯想集團董事長楊元慶看來,當前人們的生活水平和品質已經得到了大幅度提高,但是國內的消費市場卻滿足不了他們的需求。出國買大米、出國買馬桶蓋的現象頻繁發生。這是因為人們對國內生產的產品質量和品牌不放心。對此,我國企業缺乏品牌意識是一個不容忽視的因素。
楊元慶建議,國家在實施創新驅動發展戰略的同時,應該將推動企業的品牌建設放在更加重要的位置。一方面,要讓更多的國外品牌進入中國,從而讓中國制造企業在充分競爭中越變越強大。另外,還應該鼓勵中國企業多走出去發展,當前我國很多制造業品牌在國內有一定知名度,但在世界范圍內卻默默無聞。而我國消費者又偏愛世界品牌,因為在他們看來發達國家的質量標準高,產品質量更可靠。我國制造企業只有積極走出去,才能成為全球性品牌,獲得消費者的信賴。
“在新常態下,我們要研究怎么讓產品更加個性化、服務更加人情化。做到把品牌打到國外,把顧客留在國內。”厲以寧如是建議。
來源:中國商報
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