中國鋼鐵莫再怨天尤人

中國鋼鐵行業現狀之慘，可以從中鋼協最新發布的數據看出：去年鋼鐵業虧損面達28．75％，中鋼協會員企業僅實現利潤15．81億元，較前一年驟降98．22％。

　　在解釋連年巨虧的原因時，中鋼協指出，國際鋼鐵價格飆漲，國內融資難、融資貴等因素給中國鋼鐵行業增添了不少困難。

　　中鋼協沒有細究一個問題：消化了全球鐵礦產能大半的中國鋼鐵業連年陷入需求增長停滯、大面積虧損之際，國際鐵礦石價格何以能夠維持相對高位？

　　據統計，從2012年12月下旬至今年1月中旬，進口鐵礦石價格漲幅高達38％。相當于噸鋼成本上升422元，同期國內市場鋼材價格每噸僅上漲106元左右。

　　這種產業上下游利潤分配嚴重失衡的局面，固然有國際熱錢炒作、大宗商品市場金融化等因素，但中國鋼鐵行業的結構性頑疾恐難辭其咎。

　　今天的中國鋼鐵業，如同一個體重嚴重超標的“三高”病人。在地方保護主義和各種變相補貼的肥湯灌注下，體態日益走形，步履日益蹣跚。

　　不得不承認，中國鋼鐵行業已陷入惡性擴張、產能過剩、產品結構不合理、行政干預嚴重、市場化改造不徹底、效率低下的怪圈。在行政之手操縱下，鋼鐵行業遲遲不能實現有效的兼并重組，不少鋼企負責人深知“越產越虧”，卻有“減產吃虧”之憂。

　　在行業亂像下，鋼鐵企業自然不受資本市場待見，遭遇融資難、融資貴也就在所難免。

　　某種程度上，不是外在因素導致中國鋼鐵行業陷入困境，而正是鋼鐵行業自身的問題為鐵礦石價格畸高等行業怪像提供了基本面。

　　鋼鐵行業的困局是某些地方經濟低水平擴張、效益低下的生動寫照。決策者要為調整中國經濟增長方式破題，不妨先拿鋼鐵行業開刀。

來源：新華網

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