1月中旬我國中東部地區出現大范圍霧霾污染，使得汽車又一次被千夫所指。
逐日，闕上有很多文章的標題將“車”與“污染”或“霧霾”寫在一起，比如“機動車是主要污染源”，“北京環保局稱汽車尾氣污囊超出燃煤”；更有部分媒體的報道有“標題黨”之嫌，片面夸大機動車尾氣褲放對空氣的污染程度。
綜合各方數據，目前機動車排放導致了約22%的PM2.5，如果按機動車一次性排放算，它并不是最大的源頭。換言之，就對霧霾的“貢獻率”而言，機動車產生的污染只可稱為“主要”，但并非“首要”。
近年來，機動車保佑量的快速增加導致了一系列同題，但絕大多數同題都是包括機動車在內的多種因素共同造成的。然而在很多時候，機動車或汽車酌污染被夸大了。筆者在此呼吁社會各界要正確認識而非戴著有色眼鏡看機動車或汽車的作用，因為這是解決秘題的出發點。
此外，汽車業界也應該積極行動起來，消除外界對我們的誤解。例如行業協會與各大汽車企生的負責人。可否聯合開展研究，明確都有哪些因素造成了現在日益嚴重的大氣污染，汽車排放又在其中起了什么樣的作用；并將研究結果向社會公布，為自身正名。（胡軼坤）
來源：中國汽車報
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