中國汽車市場的“莫言”何時出現

中國作家莫言問鼎2012 年諾貝爾文學獎，實現了幾代中國作家將中國文學推向世界的夢想。同樣渴望走向國際化的中國汽車自主品牌，更需要如“ 莫言”一般的明星產品使其享譽世界，實現自我超越。可自主品牌如今面臨艱難的市場環境，誰能堪此重任？

筆者注意到，今年9 月份的A0 級市場中，北京汽車E 系列以單月銷量2605 輛的數據一躍成為該細分市場的第四名。上市半年，E 系列超越了眾多合資、自主品牌，讓人們看到了這個新生自主品牌轎車的跨越式發展。北京汽車E 系列自上市之初就以A 級車的配置、A0 級的價格直面市場競爭。多功能集控式方向盤、6.5 英寸觸控顯示屏、GPS 導航、數字倒車影像系統、自動巡航控制系統等一系列同級別車型較少見的配置，充分體現出E 系列轎車的科技含量和對消費者的人性化關懷。另外，E 系列不僅在配置上不輸A 級車，在動力、操控性上更是超出大家的期待。三菱品牌目前最為先進的MEVIC 4A9 系列發動機匹配日本愛信變速箱，再加上為捷豹、沃爾沃等豪車品牌調教底盤的米拉Mira 公司為E 系列精心調教的底盤，即使時速超過150 公里，E 系列依然能保持平穩姿態，從容駕馭。

莫言獲諾貝爾文學獎，在國內各個行業引發連鎖效應，汽車行業亦是如此。中國自主品牌汽車一直都有著“國際化”的情結，似乎只有在國際上取得的成就才是“ 成功”的標簽。其實，我們更應該以莫言為啟迪，埋頭苦干造出屬于中國人自己的好車。當中國人造的車足夠好之時，國際市場自然就會對你青睞，這一點毋庸置疑。（張紅）

來源：中國貿易報

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