鋼企“脫困”仍要圍繞主業“做文章”

　　上半年，如果扣除投資收益，我國鋼鐵主業實際處于虧損狀態。面對困難，加快發展多元產業成為多數鋼鐵企業不約而同的選擇。誠然，我國鋼鐵工業已進入結構調整和轉型發展的關鍵階段，適度發展非鋼產業、培育新的經濟增長點已成為鋼鐵企業降低風險、支撐鋼鐵主業發展、實現效益目標的一種戰略。但須要注意的是，多元化經營切忌病急亂投醫，鋼鐵企業“脫困”還要圍繞主業“做文章”。

　　縱觀國內外企業多元化經營的歷史，教訓頗多。例如，20世紀80年代初，美國鋼鐵公司（USS）的主業市場開始萎縮，競爭力下降。在明確了多元化發展的方向之后，USS開始進入石油領域，先后于1982年和1986年收購了馬拉松石油公司和德克薩斯石油天然氣公司，并把公司名稱改為USX（美國鋼鐵馬拉松公司），表達了混業經營的信心。雖然USX70%以上的收入來自能源，但投資者相繼開始拋售USX公司的股票，其市值縮水了17%。多元化經營讓捆綁的鋼鐵和能源業務同時受損，鋼鐵板塊的業績每況愈下，能源板塊的業績也急劇惡化。1991年，USX被迫改變策略，分拆石油和鋼鐵部門，并單獨發行股票。

　　前車之鑒告訴我們：鋼鐵企業開展多元化經營不可盲目地跨行業橫向齊頭并進，還是要圍繞鋼鐵主業延伸拓展，通過鋼鐵產品的深加工和延伸服務，穩固產品市場，獲取高于行業平均利潤的增值回報。

　　在這方面，寶鋼、馬鋼等鋼廠的實踐值得借鑒。例如，寶鋼在船板銷售中采用垛位自動預約技術進行配送服務，既降低了船廠庫存，提高了資金周轉速度，縮短了造船周期，又通過這一獨創的系統管理技術緊緊地抓住了用戶，并且不斷地擴大寶鋼船板在造船市場中的份額。寶鋼的鋼材現貨電子交易中心———東方鋼鐵電子交易中心———推出了IPhone版寶鋼在線，實現了通過手機直接訂購鋼廠現貨資源的營銷模式創新，讓買鋼材變得很方便，而且大大降低了用戶的交易費用。再比如，馬鋼今年準備將鋼廠由過去的生產型轉變為生產服務商，業務涉及物流、貿易、加工配送，把產業鏈延伸到最終用戶。

　　在圍繞主業向上下游延伸產業鏈條方面，還有一個值得一提的企業，那就是浙江元立集團。目前，元立集團的產業鏈條向上已延伸至采礦、煉焦等領域，向下不斷擴大金屬制品的深加工能力，把鋼鐵板塊的圓鋼、帶鋼、螺紋鋼等主產品作為后道產品的母材，發展出特鋼類、管材類、金屬絲類、金屬網類、緊固件類、焊材類、釘類共7大類300多個品種規格的產品，并出口至世界各地。在2011年鋼鐵行業遭遇“寒冬”之際，元立集團逆勢而上，銷售收入達到210億元，實現利潤4.53億元。

來源：中國冶金報

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀