“春節快遞不停業”成一紙空文

　　春節長假結束，網店和快遞又恢復了往日的熱鬧，開始正常營業。據一淘網的監測數據顯示，從28日開始，主要購物網站流量開始回升，當前比春節期間的低谷已增長超過60%。但談到長假期間的網購，許多消費者抱怨：不給力。

　　綜觀市場現實：春節前后是消費者購買力集中爆發的時候，但許多網店卻無福消受“這桶金”，關門謝客了。

　　網購消費的不給力還反映在長假后的投訴中，以北京市為例，春節期間，消費者通過北京市工商局12315、市消協96315兩條熱線，針對互聯網銷售服務的投訴占投訴總量的33.83%，居各類投訴的首位。尤其，受外來務工人員返鄉過年的影響，網購企業物流配送乏力，導致拖延送貨問題集中，占互聯網銷售服務投訴的四成。在新浪微博上搜索“快遞”二字，電腦或手機屏幕上也充斥著消費者對春節期間快遞服務質量的不滿。

　　這一切源于“春節快遞停業”了。據了解，中通速遞1月22日至1月27日春節期間提供快件收、派服務，但服務時間調整為9:00-16:00；圓通速遞1月22日至1月28日春節假期期間為公眾提供收派服務，服務內容也略有調整；韻達快運1月23日至1月28日春節期間可以提供收、派服務，但服務時間、服務區域有所調整……

　　實際上，國家郵政局明令快遞公司春節期間不得私自停業，但由于種種原因，快遞春節營業還是偃旗息鼓了。調查發現，真正遵守此項政策的快遞公司并不多。多家快遞公司春節期間營業時間縮短至半天，多處于歇業狀態，只有郵政EMS和順豐兩家快遞公司能正常提供快遞配送。

　　“春節快遞不停業”成一紙空文，讓消費者情何以堪？一邊是速度變慢、價格變高；一邊是業務激增、人手短缺，讓快遞企業無奈尷尬。存在問題就要有處理方法。關于未來，快遞企業要從改變從業人員整體素質入手，提升行業整體服務水平，滿足電商的個性化需求。而對于消費者來說，理性購物、合理維權是我們當前可以做的。業內人士則認為，目前大多數快遞公司是市場化運營，如果國家郵政局及相關部門沒有相應的補貼或是政策照顧，很難有快遞企業愿意在春節期間提供正常的快遞服務。（張穎潔）

來源：通信信息報

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