如皋作為江蘇省南通市下轄的一個縣級市，所轄如皋港船舶修造和海洋工程產業園區，在經歷了數年的寒冬后，僅今年上半年，在園區企業應稅銷售略有下降的情況下實現實繳稅金5931.54萬元，同比反而上升5.26個百分點。這一升一降的背后，留給我們的是對在促進船舶產業轉型升級之路上，對供給側結構性改革所起到關鍵性作用的種種思考。
縱觀南通瑞泰船務工程有限公司、新華泰重工及江蘇海通海洋工程裝備有限公司等船企的轉型發展之路，不難看出，如皋船舶行業通過大力實施供給側結構性改革，充分利用市場優勢資源，準確把握市場供需重點，積極推進管理和技術創新，有效提升了企業核心競爭力，極大地增強了發展后勁，給船舶產業升級注入了一支強心劑。
實踐證明，深化供給側結構性改革，促進船舶產業轉型升級，必須從生產端入手，準確把握“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”五大重點任務，結合船舶產業存在的突出問題，對癥下藥；必須要把改善供給結構作為主攻方向，船企應找準市場定位，通過提質增效，增強供給結構對需求變化的適應性和靈活性，實現由低水平供需平衡向高水平供需平衡的提升；船舶產業要樹立創新發展理念，推動新技術、新產業、新業態蓬勃發展，要通過培育新動能，形成“雙引擎”，為發展提供強勁動力。
轉自：中國水運報
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