發改委20日召開新聞發布會介紹《中長期鐵路網規劃》有關情況。發改委基礎司司長費志榮表示，到2020年一批重大標志性項目建成投產，鐵路網規模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。積極鼓勵社會資本投資建設鐵路，現有的鐵路都向社會資本開放。
中國鐵路，從來不缺乏公眾關注的目光。鐵路作為大眾化的交通工具，作為國民經濟的大動脈，不止關乎著十幾億老百姓的出行，更關乎著國家經濟建設的發展。可以說，鐵路的一舉一動都“牽一發而動全身”，每一個舉措和方案，都關系著人民群眾的切身利益。《中長期鐵路網規劃》有關情況的發布，明確了鐵路未來的經營目標和發展方向，對鐵路發展提出新的更高要求，也讓公眾“撥開迷霧”，心明眼亮起來。
根據《規劃》提出的發展目標，到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，網絡覆蓋進一步擴大，路網結構更加優化，骨干作用更加顯著，更好發揮鐵路對經濟社會發展的保障作用。當前，我國正處于全面建成小康社會的決勝階段，經濟社會發展面臨的新趨勢新機遇，對鐵路發展提出新的更高要求：一是推進供給側結構性改革，要求擴大鐵路有效供給；二是拓展區域發展空間，要求強化鐵路支撐引領作用；三是構建綜合交通運輸體系，要求發揮鐵路綠色骨干優勢；四是貫徹總體國家安全觀，要求提升鐵路應急保障水平；五是厚植行業發展優勢，要求建設現代鐵路基礎網絡。
“不破不立，不塞不流，不止不行”，鐵路改革發展是國家經濟體制變革發展中的重要一步，勢必為鐵路帶來新的生機與活力。關注和期待是鐵路發展的最大動力，希望鐵路部門再接再厲，繼續做好各項工作，確保運輸安全穩定，在人民群眾期待和支持的目光中一步一個腳印，扎扎實實向前邁進。（趙媛）
轉自：人民網
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