在今年的政府工作報告中，"一帶一路"被提及五次。政府工作報告指出，2018年，中國對外開放全方位擴大，共建"一帶一路"取得重要進展。共建"一帶一路"引領效應持續釋放，同沿線國家的合作機制不斷健全，經貿合作和人文交流加快推進。2019年將繼續推動共建"一帶一路"，辦好第二屆"一帶一路"國際合作高峰論壇，并支持港澳抓住共建"一帶一路"和粵港澳大灣區建設的重大機遇，更好地發揮自身優勢，全面深化與內地互利合作。
政府工作報告還提到，推動共建"一帶一路"。堅持共商共建共享，遵循市場原則和國際通行規則，發揮企業主體作用，推動基礎設施互聯互通，加強國際產能合作，拓展第三方市場合作。
在3月4日召開的十三屆全國人大二次會議新聞發布會上，大會發言人張業遂指出，"一帶一路"堅持共商共建共享和市場化運作，目標是實現高質量發展。不論是項目選擇，還是投融資合作，都是參與方共同作出的決策。一系列合作成果說明，"一帶一路"倡議順應了合作共贏的時代潮流。
2018年，共建"一帶一路"取得新的重要進展，67個國家同中國簽署了合作文件。截至目前，同中國簽署合作文件的國家和國際組織總數達到152個。
商務部研究院區域經濟合作研究中心主任張建平在接受國際商報記者采訪時表示，中方提出"一帶一路"倡議，實際上是試圖推動一種新型的國際合作，探索一種更加有效的國際合作和發展路徑，同時也給全球治理提供補充。今年4月，第二屆"一帶一路"國際合作高峰論壇將在北京舉行，這意味著中國希望能將"一帶一路"合作朝著機制性的合作方向引領。"第二屆'一帶一路'國際合作高峰論壇將是今年的一個重頭戲。如果說WTO代表了全球164個經濟體的全球性貿易治理機制和平臺，那么'一帶一路'就是另一個重要平臺，一個超大型的國際區域合作平臺。"
在張建平看來，政府工作報告中特別強調粵港澳大灣區的建設，是因為這個灣區是現在中國貿易投資最活躍、產業升級結構調整最快的地方，也是中國在全球市場輻射力、影響力和帶動力最強的地方。"粵港澳大灣區是能夠代表中國國際競爭力的大灣區，因此在'一帶一路'建設過程中，粵港澳大灣區發展結合'一帶一路'發展，在中國對外開放的下半場是一大工作重點。"
張建平進一步分析稱，"一帶一路"建設的核心是通過國際貿易、國際投資等商業性的合作來推動各國、各地區的共同發展和繁榮。香港已經是一個國際金融中心、國際貿易中心、國際航運中心，在"一帶一路"上，香港還將發展成為國際仲裁中心、國際科創中心；而澳門的定位是要建成面向"一帶一路"沿線國家的國際旅游休閑度假的支點城市。下一步，粵港澳大灣區還要對標國際大灣區，打造成為一個金融創新與科技創新融合發展的復合型大灣區，實現兩岸三地的同發展、共進步。（畢若林）
轉自：國際商報
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