動力煤市場釋放見底信號？

近日，動力煤市場傳來一些積極信號：神華部分煤種價格上調，中煤取消部分煤種優惠政策；越賣越虧的情況下，內蒙古部分煤種沒貨可發；5月17日，環渤海煤炭庫存量由一周前的2275.5噸減少至2238.4萬噸。

面對近期市場的表現，一位到天津港拉煤的煤炭貿易商表示：“現在天津港5500大卡動力煤平倉價為每噸385元，感覺煤價已見底，估計七八月煤價會有反彈。”一位從內蒙古進煤的貿易商也表示，現在鄂爾多斯主要集裝站庫存持續下降，停產面積繼續擴大，5000大卡的動力煤要排隊才能買到。

動力煤市場已經釋放出見底信號？

汾渭能源咨詢煤炭行業分析師曾浩表示，一般來說在煤炭價格下跌時，在買漲不買跌的心理作用下，下游企業觀望的情緒非常濃，就會導致下游需求比正常需求還要低。“當下游企業觀望結束的時候，或者下游企業去庫存很充分時，這時就可以預測價格已經見底了。”他說。由于近期港口低硫煤和低卡煤受到青睞，一位電廠負責采購的工作人員表示，預計后期低卡煤可能會漲價，最近他所在的企業采購量多了一些。“不過這不是因為下游需求多好，而是上游虧損，都不愿往港口發貨了，造成現在低熱值煤都緊俏得很，所以漲價也是正常。”汾渭能源研究所煤炭行業分析師王旭峰分析道。

王旭峰認為，5月下旬煤炭價格確實有所上漲。曾浩表示，業內對今年煤炭市場大概的看法是上半年很難有反彈的可能。“大家一般認為電煤市場有所好轉可能會稍微早一點，6月動力煤市場有好轉，焦煤市場可能要晚一些。”他分析。盡管一些現象的出現讓人看到積極信號，但是下游需求不振仍制約著煤市趨好的步伐。相關數據顯示，今年前4個月，全國重點發電企業累計耗煤3.87億噸，同比下降10.6%，煤炭總消耗減少1億噸左右。

目前煤炭市場由前些年的“量增價漲”變為“量價齊跌”。

一位電廠工作人員表示，當前電廠庫存不算低，而電煤需求偏弱。通常6月至8月是一年中用電量高峰期，但今年廠里的計劃電量指標較去年同期有所減少。另外，因今年上網電價的下調，故煤價也將承壓。中國煤炭工業協會副秘書長、政策研究部主任張宏表示，長期以來煤炭上下游產業改革不同步，協調性差。“從多年來煤炭行業和電力行業利潤變化來看，兩個行業的利潤大概是5000億元，煤炭行業利潤多了電力行業就少，電力行業利潤多了煤炭行業就少。”他說，“作為兩個密切相關的行業，國家應該建立起協調發展機制。”

張宏認為，由于煤炭行業與下游行業改革不同步，行業間協調發展機制尚未建立，造成煤炭行業與下游行業之間出現利潤階段性大起大落、此消彼長的態勢。“這樣既不利于國家經濟結構調整，也不利于煤炭上下游產業協調可持續發展。”張宏說。

來源：中國煤炭報

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀