華為最大的啟示來自于信心提振

　　華為能夠走到今天的地位，有天時地利，也有領軍人物的作用。

　　汽車行業比較特殊，過去只能是國有企業才能生產，這是一個錯誤的觀念。相關的政策舉措制約了優質企業的產生。雖然現在我們已經發展成為汽車大國，但還不是汽車強國。大家能看到，市場上外資企業占了半邊天。

　　我們的汽車工業基礎很差，1953年第一家汽車廠建立，1956年生產了第一輛汽車，在所有的行業中，汽車行業改革開放得比較早，1984年我們引進桑塔納，開始了外資車型的生產。

　　汽車行業受政策影響比較大，由于起步晚和觀念上誤差，我們還是錯過了有利的時期。華為的事情給我們最大的啟示，還是來自發展信心的提振，只要是能夠發憤圖強，認真地做大做強，全行業形成真正的硬實力，不斷增強危機感，我們的汽車行業就有躋身世界領先行列的可能。

　　通過華為的案例，汽車行業要想做強，一定要有全球化的視野。任正非最大的決策就是全球化。他能夠站在全球市場的層面進行戰略布局。前幾天，他在接受采訪時，首先提到了要感謝美國合作伙伴多年以來的支持，非常大氣，充分表現了大局觀。

　　現在全球化是決定企業發展高度的關鍵因素，汽車行業的國有企業不能局限于本土和定位。在民營企業中，吉利李書福把中國車賣到了全球，收購了很多的海外企業，雖然也有一些失誤，但在大的戰略布局上沒有錯誤。就這一點，如果說將來汽車行業能夠出現華為式的企業，那就是吉利。氣魄和戰略高度，決定了企業的發展格局。中國的企業一定還會有第二個第三個華為式的企業，只有有世界的眼光和世界高度的戰略雄心，就一定能實現。

　　轉自：中國工業報

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