“入世后，借助低成本優勢，中國出口額節節攀升。如今低成本優勢已經喪失，轉型還是轉移成為出口企業必做的選擇題。”北京大學國家發展研究院教授、經濟學家黃益平在博鰲亞洲論壇2015年年會“出口企業：轉移，還是轉型？”分論壇上發出上述感慨，引起企業家共鳴。“我覺得出口轉型比轉移更重要。”格力集團董事長董明珠說。她的觀點得到了遠東控股集團有限公司董事長蔣錫培的認同。蔣錫培表示，企業要先練好內功，把自己家門口的生意做好。
黃益平認為，從經濟角度看，這并非轉移還是轉型的問題，而是產業升級的問題。現有的企業必須往上走，形成一大批新的企業、新的行業、新的產品。未來企業的競爭力要靠技術、高附加值和產品質量來凝聚。
制造業已到轉型升級之時，但路徑又在哪里？
匯豐商學院院長海聞認為，中國制造需要有自己獨特的品質和平臺才能繼續生存。
在董明珠眼里，加快技術升級和生產效率提升才是根本。如果沒有核心技術，一旦市場發生變化，企業就會失去立身之本。此外，特別是對出口商品而言，品牌十分重要。她舉例說，雖然格力的產品賣得特別好，但中東經銷商卻不希望打“中國制造”標簽，說哪怕是打一個“泰國制造”，在當地銷路都很好。“這句話深深地刺痛了我們。”
出口沒有萬能藥。海關總署署長于廣洲表示，企業應該從改革的角度要紅利，從法制的角度要公平。同時，從發展的角度來講，企業要有一顆平常心。需求千變萬化，企業千姿百態，沒有哪一種方法能解決所有企業的問題。“只要把我們的改革搞到位，把法制建設的環境搞成了，企業的主體地位發揮了，市場導向成功了，企業發展會越來越好，中國經濟的前景也會更好。”于廣洲說。
作為政府部門，理解企業在進出口方面碰到的困難并給予支持是其助力企業轉型、苦練內功的重要方式。于廣洲說，通關成本、通關時效、通關收益對企業來講都很重要，所以“關通天下”要真正通到天下、通到企業，推進便利化。
海聞表示，“一帶一路”戰略規劃讓中國出口重獲新機。“出口速度不會一直降下去，它還會出現新增勢，未來保持10%的增速還是有可能的。”（本報記者欒國鍌）
來源：國際商報
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