中國外貿須加速改革創新

日前，由中國國際貿易學會、吉林圖們江經濟合作學會共同舉辦的“2014中國國際貿易學會年會暨國際貿易發展論壇”在吉林省延吉市召開。論壇以“中國外經貿深化改革與開放創新”為主題，剖析了當前國際形勢下我國外貿工作面臨的機遇與挑戰。與會學者認為，當前，中國國內改革進入深水區，經濟下行壓力較大，堅持深化改革，鼓勵創新，積極實施開放戰略，實施“一帶一路”、推動自貿區建設等一系列措施，將是破題之策。

　　改革進入深水區

　　國際貿易學會副會長兼秘書長劉寶榮對國內外形勢進行了深刻分析，認為2014年以來，國際政治經濟形勢異常復雜，在烏克蘭問題上，美國等西方國家與俄羅斯在經濟上的制裁與反制裁、中東地區極度動蕩、非洲埃博拉病毒不斷肆虐等，加之世界經濟消費需求疲軟，給全球經濟發展帶來不利影響，勢必影響中國經濟發展。中國國內改革進入深水區，經濟下行壓力較大。面對復雜的國內外形勢，中國應堅持深化改革，鼓勵創新，積極實施開放戰略，實施“一帶一路”“沿邊開發開放”，推動自貿區建設，調整產業結構，積極促進我國經濟平穩發展。

　　國際貿易學會會長王俊文也在致辭中表示，當前國際形勢錯綜復雜，外經貿發展面臨較大挑戰，短期難以改變，地緣政治形勢不穩定，深層次矛盾突出，全球經濟短時間內難以復蘇，為此要付出更多努力。目前我國已成為貿易大國，但還不是貿易強國，貿易發展還面臨諸多問題，我國外貿企業創新發展能力還有待進一步加強。

　　原對外經貿部副部長沈覺人也作了主旨發言，指出我國經濟發展還需重視生產力的發展，同時還應進一步加強對外開放。

　　服貿發展需提速

　　社科院經濟所所長裴長洪在論壇中指出，一直以來，我們都習慣于從需求端研究外貿，在挖掘需求方面，供給端也是可以改善的。實際上，提高出口水平，正需要在供給層面改善產品質量。對比貨物貿易，服務貿易更是如此。服務貿易提供的是服務產品，需要體力與智力勞動，不需要借助物理產品的功能，因此，并重與融合應是發展服務貿易與貨物貿易的指導思想。

　　但我國服務業發展仍然落后。在結構方面，傳統服務業比重較大，新興服務業比重仍然較小，盡管服務業增長速度快于制造業。比較明顯的癥結在于，配置于服務業的資源相對低端，容易降低勞動生產率，從而在供給端降低服務產品質量，影響出口。

　　同時，應充分利用對外開放的新機遇，通過吸引外資，改善利用外資結構，開放更多的引資領域，如金融服務等方面。當前，重慶、廣東在開放金融服務方面走在了前列，甚至優于上海自貿區。

　　此外，充分利用“一帶一路”的戰略機遇，這些戰略機遇將帶來基礎設施的互聯互通，必然促進大通關大物流的發展，因此，物流將成為我國重要的服務業發展領域。當前，我國有5萬家左右物流企業，但與現代物流業仍然存有較大距離。

　　裴長洪說：“我們還應鼓勵新的物流模式、新的商務平臺的發展。隨著外貿發展，很多新型服務型企業涌現出來。一個產業的蓬勃發展，重要的特征之一就是大量企業如雨后春筍般涌現出來。義烏這樣的有國際貿易功能的商務平臺非常可貴，但數量太少。”

來源：國際商報

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