7日在天津舉行中國汽車產業發展泰達國際論壇上，多位政府及業內人士表示，中國傳統汽車業正步入“去政策化”時代，將更多依靠法律引導行業發展。
本屆論壇在天津濱海新區舉行，由中國汽車技術研究中心、中國汽車工業協會等單位聯合主辦。
中國國家信息中心信息資源開發部主任徐長明透露，未來，很多國家支持政策或將退出傳統汽車行業管理機制，法律將成為政府引導汽車行業的重要手段。
中國國家發展改革委產業協調司司長年勇在論壇期間也表示，當前，中國亟待改變傳統的汽車產業宏觀管理方式，推動相關立法，使汽車產業管理走上法制化軌道。
在中國經濟進入轉型升級關鍵時期的大背景下，汽車產業同樣到了轉型關鍵期。年勇認為，改變我國汽車產業粗放式不可持續的發展模式已經迎來重大轉折點。
“汽車產業的發展也要按照全面深化改革的要求，使汽車管理走上法制化的道路。”年勇指出，當前要推動行業管理走上法制化軌道，實現宏觀管理覆蓋汽車產業全生命周期。
“如果能夠在生產環節真正實現法制化，對于企業而言不僅不會限制自由，反而會獲得更大的自由。”作為行業企業代表，廣汽集團股份有限公司常務副總經理馮興亞支持行業管理的法制化進程。
他認為，如果進行法制規范，企業將更加明什么能做，什么不能做。同時，汽車行業的法制化建設將進一步規范市場，促進市場更加公平的競爭。
“當然，上升到法律層面之后，國內的汽車行業將會面臨不小的改變，這種改變會將給汽車行業帶來機遇。”徐長明表示，目前，國內的一些企業現在卻并沒有意識到這一變革的到來，將來沒有做準備的企業可能會出現一些問題。
為應對可能的政策調整，與會專家認為，中國自主品牌汽車生產商應早做準備，提升核心技術能力，擺脫對政策支持的過于依賴。（記者毛振華）
來源：新華網
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