“疫”路暢行為中國經濟添薪助燃

　　今年以來，大家工作生活因新冠肺炎疫情受到了不同程度的影響，但我們所需的日常物資一直供應充足，沒有出現因運輸不暢發生大面積短缺、搶購、囤積等問題。這背后，是因為鐵路鋼鐵動脈始終在正常運轉，護衛著人民生產生活的正常秩序。

　　據新華網5月10日報道，今年1至4月份，國家鐵路累計完成貨物發送量10.9億噸，同比增長2.4%，為疫情防控和經濟社會發展秩序加快恢復提供了可靠的運輸保障。

　　國家鐵路貨運在特殊時期實現增長，這是鐵路人以鋼鐵意志守護鐵路大動脈暢通的結果。中國鐵路一直有著光榮的傳統，有著迎難而上、敢于勝利的優良基因。在戰爭中，鐵道兵前赴后繼，維護鐵路線的暢通。在疫情面前，新時代鐵路人繼承老一輩鐵路人的光榮傳統，堅守崗位，不計得失，確保人員、物資源源不斷向目的地供給，為防疫工作取得階段勝利作出了貢獻。

　　關鍵時刻，能勇挑重擔，靠的是鐵路發展成果的支撐。近年來，在加緊建設高鐵的同時，普速鐵路建設也在一直發展。蘭渝鐵路、浩吉鐵路等一批重點建設工程相繼投入運用。路網布局更加合理，更加密集。在疫情最緊急的時刻，在公路近乎隔斷的情況下，鐵路部門一手抓防疫，一手抓運輸，依托完整的鐵路網絡，主動承擔貨運物資的運輸，使我們國家的運輸生命線始終暢通無阻，為戰勝疫情，以及復工復產運輸提供了可靠安全的支持。

　　實現中歐班列等運輸的局部突破，這是鐵路不懈努力，創新發展的成果。鐵路部門積極主動擔當國家對外開放的排頭兵，在中歐班列運輸方面勇闖市場，通過多年的持續投入，現在中歐班列運輸開花結果。4月份，中歐班列共運送貨物8.8萬標箱，同比增長50%。今年1至4月份，國家鐵路累計完成貨物發送量10.9億噸，同比增長2.4%，這些數據都展示著中國經濟在全面復蘇。

　　上下同心者勝，風雨同舟者興。疫情之下，國家鐵路與國家民族同呼吸、共命運，以“先行官”的姿態為中國經濟添薪助燃，展現了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。我們堅信，在黨中央的堅強領導下，中國經濟這片大海會越來越大、越來越好。

　　轉自：中國經濟網

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