裝備制造業提升競爭力重在創新

　　裝備制造業是實體經濟的重要組成部分。今年兩會期間，企業界代表委員紛紛表示，提升裝備制造業的競爭力重在加大企業科技創新力度、增強創新活力。

　　全國人大代表、中國鐵建重工集團有限公司董事長劉飛香表示，如何保證國家產業鏈、供應鏈安全穩定，是裝備制造企業必須思考的問題。他建議，要加大科技創新力度，重點圍繞關鍵基礎零部件加大自主創新力度，爭取實現國產化；把智能制造作為企業轉型升級的著力點，不斷提升信息化、智能化水平。

　　雖然我國是制造大國，但在關鍵設備、關鍵材料、關鍵零部件和關鍵工藝等領域仍有上升空間。全國政協委員、東風汽車集團董事長竺延風表示，應在政策上精準施策，做好工業布局和門類、層級分工指引，鼓勵民營資本進入產業關鍵端和細化端，加快形成產學研結合。與此同時，要注重培育軟件環境，建立經驗數據庫，做好知識積累、知識管理和知識輸出，智能制造要注意在關鍵環節上智能化，不能為追求前瞻性技術不顧市場消費需求。

　　高端裝備制造等產業，可以帶動相關產業鏈的發展，對穩就業、穩增長至關重要。因此，在高端制造、核心技術、核心零部件等方面建立新的競爭優勢，將成為實體經濟發展的新目標。

　　全國人大代表、明陽智慧能源集團股份公司董事長張傳衛建議，要降低裝備制造企業過高的融資成本，并增強裝備制造業的創新活力。可以考慮通過稅收減免、風險投入等手段，鼓勵裝備制造業創新。此外，還應為民營裝備制造企業營造公平競爭的市場環境，促進我國裝備制造業良性發展。

　　隨著我國農業生產水平的不斷提高和農業合作社的不斷發展，市場對農業機械的需求也在發生變化。全國政協委員、國機集團原黨委書記石柯表示，需進一步開展我國農業機械化高級階段的農機產業發展戰略和規劃布局研究，并引導農業和農機行業骨干企業利用裝備資源創新和集成優勢，開展高端、先進、智能農機的應用示范區建設。同時，支持政府機構與骨干企業共同推進建立國家統一的數字化智能農機管理平臺及相關標準。

　　裝備制造業產品具有“超高、超重、超寬”等特點，大件物流對其發展起著非常重要的保障作用。

　　全國人大代表、廣西柳工集團董事長曾光安指出，應針對裝備制造業中電力、化工、機械、能源等不同領域大件物流的專業特殊性，制定對應的標準和政策，規范大件物流行為，并給予裝備制造產品高速物流運輸以及公鐵聯運、公水聯運、公鐵水聯運等多式聯運出臺優惠鼓勵政策，實現多種運輸方式交貨。此外，構建大件物流運輸信息共享平臺，降低運輸工具的空載率和物流成本。

　　轉自：珠海特區報

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