據中國鐵路微信公眾號消息，5月30日，一列C3816次動車組列車從上海站始發，沿著京滬、通滬鐵路，跨越長江，駛向南通方向，標志著通滬鐵路趙甸至黃渡段聯調聯試工作結束，轉入運行試驗階段，離6月底線路具備開通運營條件越來越近。
化曲為直，助力民生。自新中國成立以來，鐵路在人民日常生活中的地位越發重要，從早期“走得了”到后來“走得快”，再到現在“走得好”，鐵路交通不斷發展創新，服務不斷升級，將“人民鐵路為人民”的初心貫徹始終。通滬鐵路趙甸至黃渡段開通運營后，從南通到上海的出行路線“由曲變直”，不再需要從南京繞行中轉，緩解站車中轉人流壓力，極大程度上方便兩地及沿線地區人民出行。此后，兩地之間鐵路出行時間將從4小時壓縮至1.5小時左右，從時間上節約人民出行成本，便民利民，從細節上體現發展之利，讓人民安心、放心、舒心，提升生活幸福感。
連線成網，互聯互通。通滬鐵路是我國鐵路布局規劃“八縱八橫”高鐵網中沿海通道的重要組成部分，其正式開通運行后，將進一步提升鐵路過江通道能力，完善長三角地區區域綜合交通運輸體系，使蘇州所轄張家港、常熟和太倉三市同時接入長三角鐵路網。鐵路的持續建設，各線路連線成網，四通八達，將持續助力各地區之間的互聯互通，落實“六穩”、“六保”政策，以實際行動推動各項決策部署順利進行。通滬鐵路的正式開通將使長三角各地區之間聯系更為密切，為促進長三角區域一體化發展添柴加薪。
完善布局，促進發展。鐵路是國民經濟“大動脈”，鐵路的發展壯大，不斷完善的鐵路網布局，將更好地挑起發展“重擔”，為鐵路沿線各地企業的正常運轉、交流合作提供源源不斷的強大助力。疫情期間，在保證疫情防控與施工安全的前提下，鐵路周全計劃，不斷加快工程進度，將疫情帶來的影響盡可能降到最低，為經濟秩序的恢復穩定發揮重要作用。
道在日新，新者生機也。鐵路在高新科技上投入大量成本，吸納人才，改革創新，高質量、高效率推動高鐵的建成通車，增強運力，優化服務。路網布局的不斷完善，將持續描繪國家不斷發展的宏偉藍圖，助力社會進步，促進經濟發展。
交通強國，鐵路先行，這是時代賦予鐵路的使命，也是國家和人民的全心信任。在實現偉大中國夢的路上，鐵路一直堅守在第一線，無論何時何地，永不推脫，絕不缺席。心中有夢想，腳下有力量，鐵路始終不忘初心，牢記使命，腳踏實地，砥礪前行，在中華民族偉大復興的征程上披荊斬棘，迸發出不容忽視的強大力量。
轉自：中國經濟網
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