鐵路調圖 繪制民眾幸福版圖

　　自7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，中國鐵路西安局集團公司共開行客車359.5對，其中直通客車311對，管內客車44.5對。

　　圖有所調，意有所圖。鐵路每次調圖都是以旅客需求為出發點，根據市場形態、旅客流量走向，有計劃、有目的、有規律的進行調整，以滿足旅客便捷舒適的乘車需求和出行體驗。

　　聽民聲、達民意是鐵路調圖的風向標。俗話說知己知彼方能百戰不殆，只有了解旅客需求、清楚市場動向，做到有的放矢才能更好的服務旅客，滿旅客所需、便旅客之利。我們清楚，鐵路調圖中的任何一條線路、站點的改動都是基于精準的客流分析、廣泛的市場調研以及對國情民意的充分了解，從而進行周密、嚴謹的列車運行調整，以滿足旅客對乘車出行的各項需求。不難看出，此次調圖鐵路部門同樣是精心策劃，積極準備，不僅表現在熱門線路的列車開行數量增加，更是將提速作為調圖重點，如西安至榆林開行的“綠巨人”動車組，極大地縮短兩地時空距離，加速兩地經濟互通共贏。

　　惠民生、利民行是鐵路調圖的指揮棒。此次鐵路調圖恰逢暑期的到來，隨著我國新冠疫情的穩定持續好轉，旅客將會出現一輪較明顯的漲幅。為此，鐵路部門根據客流大數據精準分析，實施“一日一圖”，合理增減開行列車車次、停靠站點數量以及開行時間的調整，以滿足旅客出行需求，讓旅客切實享受調圖后鐵路便捷出行紅利。比如此次調圖，中國鐵路西安局集團公司將開行客車359.5對，其中直通客車311對，管內客車44.5對，讓陜西人民在三秦大地來去自如。

　　定好“風向標”，拿有“指揮棒”，接下來就是要看如何建好“直通車”。“直通車”顧名思義就是始發點到目的地最快、最便捷的車次，隨著民眾生活節奏的加快，“快”成了一種新時尚、新追求。為此，鐵路部門也是積極投民所好，在快上下功夫，比如提高列車運行速度，開行直通客車等，為旅客提供更加便捷的出行服務。此次調圖中，對于中國鐵路西安局集團公司來說，最大的亮點無疑是從古城西安開進陜北革命老區的時速160公里復興號動車組，縮短了近一半的時空距離。

　　鐵路調圖，調的是鐵路運能，圖的是民眾幸福。調圖只是方法，幸福才是目的，無論是每年關鍵時期的列車運行圖大調整還是“一日一圖”的微整型，目的都是為百姓謀便利，替民眾謀幸福。

　　轉自：經濟日報

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