今年前7月,鐵路貨運交出一份亮眼成績單,發送量累計完成20.1億噸,同比增長4.3%。
今年以來,受新冠肺炎疫情以及國際政治形勢不穩定因素影響,我國面臨經濟下行壓力不斷增大的挑戰。在黨和政府的堅強領導下,鐵路企業貫徹落實“六穩”、“六保”決策部署,主動作為,大力推行“公轉鐵”“散改集”,加強中歐班列運輸組織,保障國內國際供應鏈暢通,推動了經濟“晴雨表”持續向晴。
精準施策促增長,“鋼鐵駱駝”按下經濟復蘇“快進鍵”。疫情期間,鐵路作為國民經濟大動脈,充分發揮自身優勢,精細優化運力,將全國各地的醫療、生活物資源源不斷地運送到防疫一線。復工復產后,面對運輸市場需求疲軟,鐵路部門在確保防疫物資運輸得到充分保障的同時,緊牽貨運增量“牛鼻子”,主動對接生產企業,為企業量身定制運輸方案。開行“復工專列”保證企業生產力,積極促進煤炭、礦石等大宗物資“公轉鐵”運輸,減免貨運雜費、降低電氣化附加費,為企業復工復產想辦法、解難題、送服務……系列舉措既穩住了鐵路貨運基本盤,又降低了企業運輸物流成本,助力企業復工復產的同時,實現貨運量穩步回升。
馳援全球抗“疫”,“鋼鐵駱駝”為世界貢獻中國力量。受新冠肺炎疫情影響,航空、公路、海運等物流通道受阻,分段運輸的中歐班列成為保障全球供應鏈運行的重要物流通道,向沿線國家和地區運送了源源不斷的防疫物資。隨著我國經濟社會發展逐步恢復,鐵路發揮中歐班列戰略大通道作用,承運進出口貨物,全力確保企業復工復產產品外銷渠道暢通。今年中歐班列單月開行數量連續5個月刷新歷史紀錄。中歐班列的持續開行,為世界經濟復蘇提供了“中國方案”,貢獻了“中國力量”。
責任是最醒目的引領,實干是最有力的擔當。鐵路貨運量作為宏觀經濟尤其是實體經濟運行的“晴雨表”,其穩定增長為統籌推進新冠肺炎疫情防控常態化和經濟社會發展注入了強大動能,也向世界釋放了中國經濟強勁復蘇的積極信號。
轉自:中國經濟網
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