交通運輸如何支撐國家重大戰略？這有一份“成績單”

　　區域發展，交通先行。交通運輸是如何支撐國家重大戰略實施的？記者從2021年全國交通運輸工作會上，拿到了一份實實在在的“成績單”。

　　2020年，交通運輸充分發揮先行官的作用，為國家重大戰略實施提供有力支撐。

　　京津冀暨雄安新區交通建設加快推進。2020年，京雄城際年底全線開通運營，延崇高速建成通車，京津冀核心區1小時交通圈加快形成。北京大興國際機場連通國際航點12個，國內航點138個，集疏運體系不斷完善。雄安新區對外骨干交通路網基本形成。冬奧會交通基礎設施建設及運輸保障工作有序推進。

　　長江經濟帶綜合交通運輸體系穩步推進。2020年，武漢至安慶6米水深航道整治工程主體完工，引江濟淮航運工程等一批重點項目加快推進，鐵水聯運設施聯通工程加快實施，高速公路省際間貫通路段、宜昌三峽機場改擴建等項目穩步推進。船舶和港口污染突出問題得到有效整改，9條長江主要支流應取締的非法碼頭全部拆除。

　　粵港澳大灣區交通運輸加快建設。2020年，廣湛高鐵、深中通道、珠三角航道升級工程、白云機場三期擴建等加快建設，廣州港深水航道拓寬工程投入試運行。粵港澳大灣區“一票式”聯程客運服務加快推進。粵港澳海事管理機構協同合作持續深化。

　　長三角交通運輸高質量一體化加快推進。2020年，鹽通高鐵試運行，南京長江五橋建成，滬蘇通長江公鐵大橋投入運營。地鐵乘車“一碼通行”，交通出行“同城待遇”加快實現。港航一體化、海事監管一體化加快推進。同時，還研究提出支持黃河流域交通運輸生態保護和高質量發展、成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展、海南自由貿易港建設等政策，共同推進交通運輸服務國家重大戰略落實。

　　新的一年怎么干？經濟日報-中國經濟網記者了解到，2021年，交通運輸將繼續為國家重大戰略實施當好先行。

　　一是京津冀交通一體化暨雄安新區綜合交通運輸體系建設。加快推進京濱鐵路、京秦高速等項目建設。深入推進天津北方國際航運核心區建設，推動津冀港口協同發展。完善北京大興國際機場集疏運體系。力爭建成京雄高速河北段等雄安新區對外骨干通道。充分發揮交通工作協調小組作用，統籌做好北京冬奧會交通運輸保障工作。

　　二是長江經濟帶綜合立體交通走廊建設。完成長江干線武漢至安慶段6米水深航道建設，加快推進長江上游、中游航道重點工程建設，推進渝昆高鐵、長沙機場改擴建等，推動省際間高速公路建設，加快建設綜合立體交通網。扎實推進長江經濟帶生態環境突出問題整改，鞏固長江經濟帶船舶和港口污染突出問題整治成果并完善長效機制，鞏固非法碼頭治理成果。

　　三是粵港澳大灣區交通運輸發展。加快推進深中通道、廣湛高鐵等項目建設，推進西江航運干線和珠三角高等級航道網建設，推進大灣區世界級港口群、機場群建設。促進大灣區航空物流高端化發展。深化大灣區海事協同合作機制。支持深圳交通運輸創新發展。

　　四是長三角交通運輸更高質量一體化發展。加快推進寧淮高鐵、黃千高速等項目建設，加快實施引江濟淮航運工程、京杭運河浙江段“四改三”工程，加快建設世界級機場群和港口群。推進城際鐵路、市域(郊)鐵路“公交化”運營，加快推進客運“一體化”、貨運“一單制”、交通“一卡通”和信息服務“一站式”。全面推進長三角船舶交通管理、船舶與港口污染防治一體化。支持長三角共建輻射全球的航運樞紐，推動浦東交通運輸高水平對外開放。

　　五是黃河流域交通運輸生態保護和高質量發展。加快編制黃河流域綜合立體交通網規劃，加強交通基礎設施空間資源的嚴格管控和高效利用。因地制宜實施沿黃交通廊道生態綠化行動。

　　六是成渝地區雙城經濟圈交通運輸發展。強化成渝地區雙城之間的交通連接，加快推進成渝中線高鐵、瀘州至永川高速公路等項目建設，加密川渝毗鄰地區省際公路網。交通運輸還要繼續支撐區域協調發展。補齊西部地區交通基礎設施短板，推進東北地區打造面向東北亞對外開放的交通樞紐，推進中部地區大通道大樞紐建設，推進東部地區先行建成現代化綜合交通體系。支持海南自由貿易港建設。統籌支持新疆、西藏交通運輸發展。

　　轉自：經濟日報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀