近年來，農村電商提質升級，電商興農不斷深入。商務部統計的數據顯示，2020年全國農村網絡零售額達1.79萬億元，同比增長8.9%。農村地區成為線上消費新的增長源，電商、直播帶貨等走進農村，打通了農特產品上行通道。越來越多的農民觸網，不僅買得省心，也賣得開心。
農產品線上走俏
在大婁山深處的重慶南川金佛山，生長著一種少有的秋生、秋收、秋藏的筍——方竹筍。南川頭渡鎮柏枝村的廣聚福從小就跟隨大人爬“天梯”上山采筍，路上需要爬三段垂直距離共計200米的木梯，其艱難用廣聚福的話說就是“戴帽仰落，下來抖腳”。上梯時，抬頭往上看，要仰掉帽子才能看到山頂，木梯幾乎是垂直的。下梯時，筍農需要負重幾十到上百斤不等的方竹筍，踩在梯子上腳都是顫抖的。
更難的是方竹筍產季短，不足一個月，且易變質。往年，由于缺乏基礎冷鏈儲存系統，道路不通，只有不到10%方竹筍以帶殼鮮筍的形式銷售。農民不得不把鮮筍去殼后，花2天1夜熬制成筍干。艱辛的勞作后，筍干價格卻比賣鮮筍還低30%。
為了幫助筍農將美味的方竹筍賣出大山，盒馬鮮生在冷鏈運輸的基礎上，聯合上游合作伙伴在當地建立一套液氮保鮮系統。每天清晨6點，筍農上山打來的帶殼鮮筍，被立即運往山下的加工中心，分揀、洗凈后，被注入零下110度的液氮，再送入零下18度的凍庫儲存。保鮮好的方竹筍通過空運賣到全國，成為“網紅商品”。
“預計冬季錯峰期的最高價格將達到每公斤30元，是秋季的3倍。”有工作人員表示，在新零售的賦能下，金佛山方竹筍的收購價從原先的3塊漲到了5塊，平均每個筍農增收1000元以上。
電商加速賦能農業產業化、數字化發展，一系列適應電商市場的農產品持續熱銷，有力推動鄉村振興和脫貧攻堅。像柏枝村這樣，與新零售平臺形成穩定的供應關系，發展訂單農業的村莊并不鮮見。據了解，截至2020年12月，盒馬鮮生已在全國18個省份建立了120個“盒馬村”，推動當地農產品精細化、標準化和供應鏈數字化改造。
農民網購潛力大
電商平臺創造了賣貨的好平臺，也為農村消費者提供便捷的“買買買”渠道。據了解，在京東集團旗下社交電商平臺京喜平臺上，新用戶最多的前5個地區全部來自農村地區：河南焦作市武陟縣、安徽亳州市渦陽縣、江蘇連云港市東海縣、河北保定市蠡縣、福建三明市大田縣。
商務部等12部門日前印發《關于提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》，提出要完善農村流通體系，以擴大縣域鄉鎮消費為抓手帶動農村消費等。
業內人士分析指出，2020年縣域農村地區的網購用戶數增長是近3年來最高的。主要原因一是受疫情影響，大量線下供給向線上轉移；二是信息社會發展的大趨勢，移動網絡覆蓋的范圍更廣，更多用戶以此為契機學習網購、習慣網購；三是外出打工人口回流，人口流動和信息流動都能促進市場信息的流動，很多縣域農村零售場景非常有限，母嬰、藥品、食品等很多商品在本地沒有銷售，線上市場的商品更多，價格彈性更大，也有許多便宜且品質很好的貨品，對線下市場有補充的作用。
鄉村物流大有可為
物流能力升級和快遞站點建設，使得農村地區網購便利度大大提升。
穆世平是貴州遵義市匯川區董公寺營業部的一名快遞員，2016年10月加入京東物流時，他負責匯川區的團澤鎮、山盆鎮、高坪鎮三個鎮，覆蓋范圍非常廣。但即便如此，每天總單量也不超過60單。如今他只負責高坪鎮一個鎮，日均單量就已經超過了過去3個鎮的總單量，接近100件。
每天100件快遞，如果是在城市，其實是很輕松就能完成的工作量。但對于穆世平，他需要從早忙到晚才能完成。穆世平說，相對而言，高坪鎮交通還比較方便，但一些村落還是不好走，比如聯豐村，長安面包車這樣的高底盤車都很難通過，每次去送件都是一次考驗。
正因為堅持送貨上門，村民們見到穆世平，都熱情相迎。農村地區的網購購買力直線上升，穆世平感受頗深：“過去跑三個鎮‘吃不飽’，現在跑一個鎮都快有點‘吃不了’了。”
《關于提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》明確，加強縣域鄉鎮商貿設施和到村物流站點建設，推動農產品供應鏈轉型升級，完善農產品流通骨干網絡。商務部近日印發的《關于加快數字商務建設 服務構建新發展格局的通知》也指出，要開展“數商興農”行動，提升電商與快遞物流協同發展水平，引導電商企業加強物流配送、農產品分揀加工等農村電商基礎設施建設，發展智能供應鏈，促進數字產品和服務在鄉村地區應用。各地要積極引導電商、物流等企業發展電商基礎設施建設，提升流通效率和便民服務水平。（記者 葉子）
轉自：人民日報海外版
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