政策持續加力 工業經濟有望盡快回歸正軌

　　工業和信息化部副部長辛國斌14日在中共中央宣傳部舉行的“中國這十年”系列主題新聞發布會上表示，目前，企業復工復產有序推進，正在全力達產。隨著各項政策靠前發力，持續加力，工業經濟有望盡快回歸正常軌道。

　　我國制造業長期向好的基本面沒有改變

　　辛國斌介紹了黨的十八大以來工業和信息化發展情況。他說，近十年來，我國在制造業綜合實力和國際影響力提升、產業結構優化、重點領域創新、制造業企業實力和競爭力增強、信息通信業迭代等方面都取得了重大成就。

　　當前，受地緣政治沖突，新一輪疫情等因素的沖擊影響，我國發展環境的復雜性、嚴峻性、不確定性上升，工業經濟下行壓力加大，但沖擊和影響是階段性的、暫時的。

　　辛國斌認為，從長周期看，我國制造業體系完整、配套齊全、韌性強、潛力大，長期向好的基本面沒有改變。近期中央出臺了扎實穩住經濟一攬子的系列政策措施，對穩定經濟既是“及時雨”也是“定心丸”。

　　辛國斌表示，下一步，工業和信息化部將按照“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的總體要求，高效統籌疫情防控和經濟社會發展，扎實做好防疫情、促通暢、保主體、擴需求、穩預期的各項工作，努力保持工業經濟運行在合理區間。

　　長三角規模以上工業企業復工達產情況好于預期

　　辛國斌還介紹了長三角、珠三角地區企業復工復產的進度。他說，長三角、珠三角是我國經濟最發達的區域，也是工業和信息化部復工復產的工作重點。目前，長三角地區規模以上工業企業復工達產情況好于預期；在珠三角地區，廣東的工業企業已經基本恢復了正常生產，復工復產率超過了98%。

　　“今天早晨我專門調度了一下，上海上汽集團6月上旬的產量實現了同比近60%的增長，像特斯拉已經實現滿負荷生產。”辛國斌說。

　　工業和信息化部副部長徐曉蘭介紹了中小企業的發展情況和接下來的“惠企”思路。

　　徐曉蘭說，中小企業走“專精特新”發展道路是近年來我國中小企業發展的一個鮮明特征。專精特新“小巨人”企業中超六成屬于工業的基礎領域，超七成是深耕行業十年以上，超八成進入了戰略性新興產業鏈，超九成是國內外知名大企業的配套專家。“小巨人”企業的平均研發強度達10.3%，高于上市企業1.8個百分點。這說明，“專精特新”中小企業創新能力強、成長性好，在強鏈、補鏈、穩鏈中發揮著不可或缺的重要作用。

　　“下一步，工業和信息化部將繼續全面落實落細惠企政策，用足用好各類工具，千方百計幫助中小微企業渡過難關，支持其不斷提升創新能力和專業化水平，確保中小微企業市場主體穩定，為我國經濟大盤的穩定奠定堅實基礎。”徐曉蘭說。

　　將引導汽車產業“電動化”和“智能化”

　　上海證券報記者從發布會上了解到，工業和信息化部將采取多項措施，引導汽車產業向“電動化”“智能化”的方向發展。

　　在電動化方面，工業和信息化部將繼續發展新能源汽車產業。辛國斌表示：“新能源汽車車輛購置稅優惠政策本來是到今年底結束，現在我們正會同有關部門研究是否延續這個政策。”

　　全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹接受記者采訪表示，這是很好的做法。新能源汽車支持政策需要保持延續性，才能進一步夯實產業競爭優勢。“財稅政策的支持在很大程度上影響著資本對市場、產業的判斷，也影響終端消費者的購車決策。”

　　在智能化方面，工業和信息化部將開展智能網聯汽車準入試點。辛國斌表示：“下一步，我們將繼續統籌發展和安全，堅持公共安全的底線，在管理政策、技術創新、標準體系、測試示范等方面協同發力，出臺自動駕駛的功能要求、信息安全等重要標準，并適時開展準入試點，推動智能網聯汽車產業發展能夠行穩致遠。”

　　汽車專家認為，未來，L3及以上等級量產型智能網聯汽車將逐步有序進入市場。交通運輸行業旺盛的出行需求和人民群眾多元化、個性化的消費需求，為智能網聯汽車發展提供了廣闊的市場空間。

　　轉自：上海證券報

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