政策措施落實到位，交通運輸恢復向好

　　隨著物流保通保暢等各項措施落實到位，交通運輸主要指標在經歷4月份短暫波動后逐步恢復。7月份以來，全國鐵路貨物發送量、公路貨運量、監測港口完成貨物吞吐量、主要國際航空口岸貨郵運輸量、郵政快遞業務量分別達到2019年同期的111.1%、95.6%、116.4%、103.7%和185.2%。

　　“按照黨中央‘疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全’的明確要求，充分發揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，三個多月來會同各成員單位，堅持全國一盤棋，全力以赴做好物流保通保暢工作，取得了階段性成效。”交通運輸部運輸服務司副司長王繡春說。

　　統計數據顯示，當前全國高速公路和港口航道保持暢通，無臨時關閉關停的高速公路收費站和服務區，與4月18日相比，7月26日全國高速公路貨車流量增長10.3%；7月份以來，上海港集裝箱日均吞吐量為13.98萬標箱，持續保持正增長；浦東機場和白云機場恢復至正常水平。

　　貨運量逐步恢復。上半年全國完成營業性貨運量242.7億噸，盡管同比下降2.2%，但6月份降幅進一步收窄、基本恢復至去年同期水平。公路貨運量持續恢復，完成177億噸；水路完成41億噸，同比增長4.5%。

　　農村公路服務鄉村振興方面發揮重要作用。上半年全國農村公路完成固定資產投資1836.5億元，同比增長15.9%；全國新改建農村公路6萬公里，同比增長17.7%；全國農村公路采取以工代賑方式實施項目數量2458個，總投資額51.6億元，發放勞務報酬總額4.7億元，吸納農村勞動力4.9萬人次，其中脫貧戶1.2萬人次。

　　值得注意的是，我國交通固定資產投資繼續保持高位運行。上半年完成交通固定資產投資超過1.6萬億元，同比增長6.7%，其中公路完成投資12704億元，同比增長9.7%；水路完成投資739億元，同比增長4.7%。

　　與此同時，上半年交通重大工程進展總體形勢持續向好、有序推進，其中新開工高速公路和普通國省道項目近170個、4800公里，總投資2910億元；已建成投運了包括蘇州港太倉港區四期工程，欽州港大欖坪南作業區7號、8號泊位自動化改造工程等；湖北鄂州國際物流核心樞紐主體工程已建成運營，海南自貿港海口新海港綜合交通樞紐工程進度超過75%。

　　今年6月底，國務院常務會議提出了“年內再開工一批國家高速公路聯通、省際公路瓶頸路段暢通、內河水運通道建設、港口功能提升等工程”的具體要求。交通運輸部綜合規劃司副司長王松波表示，目前交通運輸部正督促指導各地交通運輸主管部門加快推進前期工作和開工建設，進一步擴大交通運輸有效投資。

　　堅持適度超前，以聯網補網強鏈為重點，加快建設“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網主骨架，著力推動打通“斷頭路”、水運通道項目等開工建設，提前實施一批重大交通工程……交通運輸部新聞發言人舒馳說，交通運輸部督促各地緊抓施工“黃金期”，在確保質量和安全的前提下形成更多實物工作量，爭取要素保障和資金支持，把有限資金用在“刀刃”上。

　　在保暢通方面，將繼續發揮好國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，堅持全國一盤棋，及時優化調整貨車通行管控要求，確保貨運車輛順暢通行，確保重點物資安全高效運輸，全力推進貨運物流復工復產達產。

　　為做好交通運輸助企紓困工作，舒馳表示，交通運輸部將指導交通運輸企業和經營業戶落實好1000億元交通物流專項再貸款，推動留抵退稅、緩繳社保費、貨車貸款延期還本付息等政策落實到位，同時加快形成統一開放的交通運輸市場，組織開展交通物流領域涉企違規收費專項整治。

　　“我們還將毫不放松抓好交通運輸常態化疫情防控，強化交通運輸安全生產，多措并舉做好穩就業工作，全力確保行業平穩有序運行。”舒馳說。(記者 葉昊鳴)

　　轉自：新華社

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