1-7月全國實際使用外資同比增17.3%，大項目帶動作用明顯

　　根據商務部網站消息，2022年1-7月，全國實際使用外資金額7983.3億元人民幣，按可比口徑同比增長17.3%(下同)，折合1239.2億美元，增長21.5%。

　　商務部外資司司長陳春江日前在2022年上半年商務工作及運行情況專題新聞發布會上表示，當前，百年變局和世紀疫情交織疊加，穩外資仍然面臨較大挑戰。但我國高效統籌疫情防控和經濟社會發展，經濟運行持續企穩回升，跨國公司在華投資前景良好、機遇廣闊。

　　陳春江指出，跨國公司在華擁有市場、開放和環境的機遇。第一，中國是全球第二大消費市場，擁有14億多的人口規模，超過4億的中等收入群體，市場成長潛力將不斷釋放。第二，中國開放的大門越開越大，外資準入負面清單越來越短，準入的限制越來越少，跨國公司投資機會更多。第三，中國基礎設施完善、產業配套齊全、人力資源豐富、社會大局穩定；中國將持續營造市場化法治化國際化的營商環境，為各國企業發展創造更好的條件。

　　霍尼韋爾中國總裁余鋒此前對第一財經記者表示，疫情不會動搖該公司在中國長期發展的信心。余鋒表示，中國是霍尼韋爾全球第二大市場，也是最大的增長型市場。自疫情發生以來，該公司感受到中國市場的強大韌性以及中國持續擴大對外開放的愿景，也看好中國經濟發展韌性強、潛力足、長期向好的基本面。

　　大項目帶動作用明顯

　　商務部統計顯示，上半年，超1億美元以上大項目實際到資同比增長30.2%，占全國吸引外資比重過半，帶動作用明顯。

　　從行業看，今年1-7月，高技術產業實際使用外資增長32.1%，其中高技術制造業增長33%，高技術服務業增長31.8%。

　　今年6月，寶馬在沈陽開設的第三家工廠開業，該工廠投資額超過20億歐元，是寶馬迄今為止在中國最大的投資。奧迪在中國第一家僅生產純電動車型的工廠也在長春舉行了奠基儀式，該項目總投資26億歐元，計劃于2024年底投產，規劃年產量將超過15萬輛。而空中客車公司也在加深其和中國市場的聯系，其天津總裝線是歐洲以外的第一條空客飛機總裝線。

　　世界頂級的工業技術公司也承認中國制造的不可或缺性。荷蘭高科技芯片設備制造商阿斯麥(ASML Holding NV)首席執行官溫尼克(Peter Wennink)在7月份的財報電話會議上說：“我們需要認識到，中國是半導體行業的一個重要參與者”，在某些類型的芯片制造上擁有“世界需要的”制造能力。

　　聯想集團全球供應鏈首席轉型官徐赫也對第一財經記者表示：“目前中國依然具有最成熟、最先進的技術基礎和綜合實力。以聯想所在的信息與通信技術(ICT)產業鏈來說，至少在未來可預見的一段時間之內，我們認為中國還是具有不可替代的優勢。”

　　徐赫說：“這也是為什么今年10月，我們在深圳投資20億元人民幣的工廠，代表最先進智能制造業的基地會投產。明年4月，我們在天津新投資15億的智能化工廠也會順利投產，我們對整個局勢的判斷還是堅定的。”

　　“我們至今沒有看到任何大規模的外流，企業仍在努力完成已經計劃好的項目。”榮鼎集團研究分析師魏澤克(Mark Witzke)說，“至少對歐洲公司來說，盡管有些延遲，那些在中國有重大利益的大型企業仍在繼續計劃中的投資。”

　　前7個月多國對華投資增長

　　商務部數據顯示，從來源地看，今年前7個月，韓國、美國、日本、德國實際對華投資分別增長44.5%、36.3%、26.9%和23.5%(含通過自由港投資數據)。

　　中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長、研究員劉向東接受第一財經記者采訪時表示，《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)在今年年初生效后，中日韓之間首次出現多邊貿易安排，這推動韓國企業在華投資增加。

　　“中日韓之間的關稅減讓和原產地規則等貿易便利化措施，使得三國之間的貿易更加容易拓展。肯定也會促進中韓貿易，通過RCEP更新的產業鏈分工和便利化后的資源配置，從而也提升了中韓的貿易往來。”劉向東說，韓國在半導體芯片、氫燃料電池和動力電池等新興產業領域具備一定優勢，因此中韓在這些領域的投資額和貨物貿易額相對較高。再加上中日韓地理鄰近，運輸成本較低，中間品貿易發展很快，這些產品的附加值也很高。

　　此外，數據顯示，近年來歐洲對中國的投資熱情仍較為強勁。根據榮鼎集團(Rhodium Group)數據，得益于寶馬公司在第一季度購買了其汽車制造合資企業的控股權，2022年上半年，歐盟對中國的投資比一年前增長了15%。

　　一些歐洲企業也正嘗試更本土化的戰略，比如建立本地供應鏈和伙伴關系。例如，德國汽車制造商大眾汽車公司決定將讓中國董事會從8月起成為集團在華跨品牌中樞決策組織，以賦予中國區更大自主權并簡化決策。

　　中國美國商會今年3月公布的2022年度《中國商業環境調查報告》顯示，中國仍然是60%的企業近期全球投資計劃的前三大投資目的地之一，66%的企業計劃今年增加在華投資，83%的企業沒有將制造或采購轉移出中國的打算。中國歐盟商會5月份公布的調查報告也表明，77%的在華歐盟企業不考慮將現有或計劃中的對華投資轉移至其他市場。

　　轉自：第一財經

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