今年以來，面對復雜嚴峻的外貿發展環境，我國各地區持續出臺穩外貿系列舉措，推動外貿穩大盤、擴優勢、增活力。
在江蘇，長三角地區一體化物流體系正加快構建，“海鐵聯運”“陸空聯運”等新模式，暢通了江蘇與周邊地區的物流通道，企業的貨物可以選擇“公路、鐵路、空運、海運”任意組合的方式經上海快速進出。
在浙江，寧波承接了上海等地外溢的跨境電商業務，得益于長三角地區跨境電商轉關模式的創新，上海企業的進口商品在寧波也可以快速通關。
長三角區域一體化不斷提升外貿的韌性和活力，前8個月長三角地區進出口對全國外貿增長的貢獻超過了四成。
與此同時，區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）生效實施，為我國西部外貿發展注入新動力。今年以來，四川、重慶等西部省份對RCEP成員國出口保持兩位數增長。位于西部沿海的廣西，RCEP項下降為零關稅的進出口商品已超350項，廣西與RCEP成員國進出口額占廣西進出口總額的比重超過了40%。
而我國不沿邊、不靠海的中部內陸省份，積極暢通與“一帶一路”沿線國家貿易通道，助力企業開拓市場。日前，我國中部最大的航空貨站在鄭州機場全面投入運營，48條全貨機航線架起了通達國際主要樞紐機場的空中大通道。在一系列開放舉措下，今年以來，我國安徽、河南、湖北、湖南、江西等中部省份與“一帶一路”沿線國家進出口增速均保持在20%以上。
轉自：央視網
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