貿易順差有所擴大 實現貿易均衡有待新政策落實

　　海關總署日前發布的數據顯示，10月份，我國出口1.27萬億元，增長11.5%；進口1萬億元，增長4.6%；貿易順差2787億元，擴大45.2%。交通銀行金融研究中心發給記者的報告指出，10月進口、出口增速均下降，形成萎縮型的貿易順差擴大。

　分析人士指出，促進我國貿易平衡發展，還需要既有的促進口政策繼續落實，持續發力推動我國進口的增長。

　　出口保持兩位數增長

　　從出口來看，雖然10月出口增速有所回落，但是仍保持了兩位數的較高增長，主要在于中國與亞洲近鄰雙邊經貿往來有所加強。此外，中國對美國出口增速保持在10.9%，連續4個月保持兩位數增長。受到高基數及歐洲經濟下滑影響，對歐盟出口增速下降至4.1%的近8個月低點。

　　分析人士指出，這一形勢與全球經濟的變化相吻合。美國經濟繼續向好，歐盟經濟緩慢復蘇且存在不確定性。在發達經濟體經濟的拉動下，新興經濟體經濟出現好轉，外需的擴大是我國出口保持兩位數增長的主要因素。

　　此前，為穩定外貿增長我國打出的一系列“組合拳”，包括加快出口退稅進度、推進貿易便利化等等，政策效應逐步顯現，推動我國出口延續反彈的良好勢頭。

　　需要強調的是，在出口增速繼續向好的同時，我國出口產品結構繼續優化。交通銀行金融研究中心的報告指出，高新技術產品出口提速，勞動密集型產品出口增速放緩，顯示出口貿易結構的改善。

　　此外，一般貿易的增長顯示我國出口產品結構進一步優化。前10個月，我國一般貿易出口6萬億元，增長9.5%，占出口總值的51.6%。

　　價格因素抑制進口增長

　　今年以來，我國進口一直保持較低的增速，成為貿易順差擴大的一個主要因素。分析人士指出，進口的較低增長，反映出我國內需尚不強勁，國內去庫存、去產能仍在延續，尚需進一步增強我國經濟發展的內生動力。

　　進口的較低增長，除了反映出我國國內需求增長尚欠強勁之外，價格成為拉低進口增速的主要因素。尤其在煤炭、原油等主要能源領域，我國對外依存度較高，價格受到國際市場波動影響。在全球需求回升乏力的背景下，今年以來國際大宗商品價格一直處于低迷狀態，甚至過半數負增長。在進口量減少的同時，價格的下降，降低了進口金額。

　　交通銀行金融研究中心認為，進口增長主要是加工貿易帶動，以及重要設備、零部件進口促進政策效果顯現。近幾個月來國家鼓勵先進技術、設備、關鍵零部件的進口，10月海關特殊監管區域進口設備同比增長45%，保稅監管場所進口貨物同比增長26.9%，進口促進政策效果顯現。

　　期待促進口戰略發力

　　分析人士認為，后期我國出口或將繼續保持較快的增速，但是尚存在一些不確定性因素。而受到國內需求回升較慢的影響，我國進口增速仍將低位徘徊。由此可能致使我國貿易順差或難以大幅收窄。

　　不過，10月當月我國貿易順差有所擴大，主要是出口和進口的雙雙回落所導致，因此仍能反映出此前我國出臺的一些促進進口舉措效應正在顯現。

　　不久前，國務院下發了《國務院辦公廳關于加強進口的若干意見》，明確提出實施積極的進口促進戰略，著力發揮進口對優化結構和創新升級的促進作用，其中強調了鼓勵先進技術設備和關鍵零部件進口，以及加大服務貿易的進口。諸多舉措，有助于推動我國進口增長的同時，結構更趨于優化。

　　好的政策還需要強大的執行力，下一步更需要加大政策的落實力度。隨著政策效果的顯現，我國進口或將繼續實現平穩增長，從而有助于貿易的均衡發展。

來源：金融時報

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