7月份我國外貿呈現企穩回升態勢。海關總署8日發布的數據顯示，當月進出口總值3541.6億美元，同比增長7.8%。其中，出口1859.9億美元，進口1681.7億美元，分別增長5.1%和10.9%。除了日本外，7月份我國對美國、歐盟、東盟等主要貿易伙伴的雙邊貿易都保持增長。
在6月份月度進、出口增速雙雙陷入負增長的背景下，外貿下半年開局良好，極為不易。怎樣解讀這份成績單？未來外貿進出口走勢如何？
業內分析認為，外需疲弱短期難以逆轉，加之人民幣匯率上升的影響不容忽視，未來我國出口增速難以明顯反彈。不過鑒于全球經濟整體正延續復蘇態勢，國內經濟平穩增長以及國內穩定外貿政策的持續發力將助推下半年進出口貿易平穩增長。
交通銀行金融研究中心研究員陳鵠飛認為，去年當月同期出口增速反季節回落導致基數較低，一定程度上推升了今年7月出口同比增速；進口方面，盡管7月國際主要大宗產品價格仍處于回落態勢，但受到前期一系列穩增長政策影響，國內進口需求擴張，鐵礦砂、原油進口量增長幅度較大。
中國國際經濟交流中心研究員張永軍表示，今年以來，日本以及大部分新興國家通過實施貨幣貶值策略刺激本國出口，而我國國內要素成本上升特別是前期人民幣持續升值對出口企業帶來很大經營壓力，也造成了部分產品國際競爭力的削弱。這種影響在下半年可能繼續顯現，換言之，在市場爭奪更加激烈的背景下，全球外需回暖能否轉化成我國外貿出口的增長仍待觀察。
前7個月，美國是我國最大的出口目的國。以美國市場為例，一方面7月份美國國內一系列經濟數據表現相當搶眼，失業率低于預期值，ISM制造業采購經理人指數PMI創下2011年6月以來新高，而另一方面，美國6月份進口規模跌至3個月以來最低，美國家庭對海外制造的消費品需求也在下降。這表明，目前美國等發達經濟體仍處于進口增速中樞下移的“儲蓄再平衡”調整周期，未來我國出口增速難以大幅好轉。
對于進口形勢，國家信息中心宏觀經濟形勢課題組的專家們認為，下半年經濟運行中存在的新矛盾新問題會加大經濟下行壓力，而基礎設施投資和企業庫存回補又會推動下半年經濟增長。總體看，我國投資、消費需求將溫和增長，宏觀經濟將處于中速平穩增長態勢，有利于進口平穩增長。
“今年以來，我國外貿形勢復雜嚴峻，制約進出口發展的困難增多，增速明顯放緩。”商務部國際貿易談判代表兼副部長鐘山說。他表示，7月下旬國務院常務會議及時出臺了包括信貸支持、出口退稅、通關模式改革在內的穩定貿易增長措施，切實減輕外貿企業負擔，提高貿易便利化水平，為外貿發展營造良好的政策環境。
據了解，商務、海關、質檢等部門正將上述一攬子措施細化分解，一系列涉及減免收費、貿易便利化的具體舉措已紛紛出臺，提振了外貿企業信心。
以往，每周五是寧波申洲針織有限公司最繁忙的時刻，30多個集裝箱等著過海關出口。“得益于杭州、寧波海關進行的轉關無紙化改革，現在海關下班后還能繼續報送單子，晚上也能通關放行去裝船，不僅‘零耽擱’而且‘零費用’。”該公司負責人說。
日前公布的官方PMI數據顯示，7月份新出口訂單指數比上月回升1.3個百分點。國務院發展研究中心宏觀經濟部研究員張立群認為，進入下半年之后，市場對經濟趨穩的預期逐漸增加，在宏觀經濟政策支持下，市場需求大體平穩，出口需求有望小幅恢復。
商務部部長高虎城表示，從當前形勢看，盡管接下來幾個月面臨的困難和壓力仍然不小，但我們有信心完成全年外貿發展目標。 （王希 張晨悅）
來源：新華網
轉自：
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
