• 90%國企處高度競爭行業,靠壟斷說法不符合實際


    作者:田俊榮 劉先云 崔鵬    時間:2012-05-22





    ●國企與民企同臺競技,能夠相互產生“鯰魚效應”,可以引導市場有序發展,增進社會福利

      ●90%以上國企處于高度競爭的行業,“國企發展快、效益好是靠壟斷得來”的說法不符合實際

      ●我國國有企業經過多輪市場化的改革,在競爭中獲得長足進步,不能再把國企和低效率畫等號

      中聯重科公司日前公布2012年一季報:一季度營業收入116.089億元,同比增長8.14%。在經濟增速放緩的背景下,中聯重科的經營業績表現依然不俗。

      與國企中聯重科同處湖南長沙的,還有一家知名的重型機械民營企業三一重工。2011年7月,三一重工以215.84億美元的市值,首次入圍《金融時報》全球500強。盡管所有制不同,我國重型機械業界的這兩朵奇葩,卻在長沙并蒂綻放。

      “國企與民企同臺競技,不存在‘與民爭利’的問題,相反能夠相互產生‘鯰魚效應’,可以引導市場有序發展,增進社會福利。”中國人民大學經濟學院副院長劉瑞說。他認為,國企是否應該從競爭性領域退出,應當完全取決于市場競爭狀況,“英雄要不問出身”。

      從行業分布看,90%以上國企處于高度競爭的行業

      提及國企特別是央企,很多人自然而然地就會想到“壟斷”。事實上,從目前的行業分布看,90%以上國企處于高度競爭的行業。

      在裝備制造領域,除了中聯重科外,廣西柳工、徐州重工、北方重工等國企同樣是行業翹楚,在各自的細分市場占據重要席位。

      如果說在裝備制造領域,由于對資金、技術的要求比較高,民企相對國企,優勢不明顯,那么在一個門檻很低、競爭充分的行業,國企到底能不能取得優勢?在旅游行業,國旅、中青旅、首旅等國有旅行社成為不少人出行的首選就說明,國企在充分競爭的行業里同樣大有可為。

      中青旅控股股份有限公司是我國旅行社行業首家A股上市公司。2011年,在經歷日本核輻射、歐洲債務危機、中東北非動亂等艱難市場環境的挑戰下,中青旅仍然取得了歷史最優經營業績,全年實現主營業務收入84.21億元,較2010年同期增長38.42%。

      “規模化和專業化是我們的兩大優勢。”中青旅總裁張立軍說,“標準化決定專業化,專業化決定品牌化,品牌化決定網絡化,網絡化最終才能實現規模化。我可以負責任地說,做標準不吃虧,講誠信不吃虧。”要解決旅游行業現存的一系列問題,必須大力推進標準化建設。

      “你只有把消費者當親人,消費者才會對你有感情。”張立軍說,越是在不誠信、不規范的市場環境下,越是需要更多負責任的企業挺身而出,直面這些問題,以誠信規范的態度善待消費者。

      “實踐證明,國企的產權可以實現清晰,國企的內部治理能夠復制現代公司治理模式。國企在競爭性領域同樣可以取得很好的效益。”劉瑞說。

      經過多輪市場化改革,國企在競爭中長足進步

      國務院國資委研究中心競爭力研究部部長許保利認為,改革開放以來,我國國有企業經過多輪市場化的改革,在競爭中獲得長足進步,已經不是計劃經濟體制下的國企了,不能再把國企和低效率畫等號。

      據介紹,在中國加入世貿組織WTO之初,中外資銀行在創新能力上存在一定差距。外資銀行金融產品的豐富性、高端客戶服務經驗以及經營管理理念等方面的獨特之處,讓許多人對入世后銀行業開放充滿擔憂。有分析斷言,中國加入WTO5年之后,外資銀行將占有中國20%左右的銀行業市場份額。

      然而,10多年過去了,中資銀行不僅沒有萎縮,在大多海外金融機構遭受金融危機重創時,卻一枝獨秀,目前外資銀行占中國銀行業的市場份額也只有2%。工商銀行有關負責人認為,之所以能取得這樣的成績,就是因為在競爭壓力下,國有商業銀行加快轉型創新步伐。通過學習借鑒外資銀行的經驗,加速創新發展。


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