2012年，將是國際金融危機爆發以來經濟形勢最為復雜多變的一年，國際經濟環境更趨嚴峻。在國際經濟復蘇乏力、國內經濟結構調整等因素的影響下，我國經濟增長動能將有所減弱，投資需求增速有所下降，消費需求實際增速基本穩定，外貿經濟增速進一步減緩。同時，面對經濟增長下行和物價上漲的壓力，以及世界經濟復蘇的不穩定性、不確定性上升的局面，貨幣政策將繼續保持穩健，信貸投放實現平穩增長，資金面結構性緊張狀況將逐步改善；人民幣匯率升值速度減緩，波動加劇，人民幣國際化步伐趨穩；債券市場保持平穩發展，并購市場仍將呈持續活躍態勢。
GDP增速將回落至8.7%左右
從投資來看，2012年，受企業投資意愿減弱、房地產和部分基建行業投資增速回落、新開工項目數量大幅萎縮的影響，固定資產投資增速將有所下降。國家對房地產行業的限購、限貸等調控政策不會放松，房地產投資增速仍將延續放緩態勢。同時，鐵路、公路投資在經過2009年以來的快速增長后，已進入穩定增長階段，在部分建設項目出現投資規模壓縮和延緩施工的情況下，2012年鐵路、公路投資增速將繼續減緩。特別是當前地方政府面臨較大的債務壓力，這些債務主要集中在市政建設等基建行業，鑒于財政收入和土地出讓金增速放緩，而地方政府還面臨較大的償債壓力，2012年基建投資增速將難以保持較高水平。但考慮到國家先后出臺了一系列支持節能、環保等行業發展的指導意見和戰略規劃，以及加快水利設施建設的步伐，加大保障房建設力度，因此，2012年投資增速會有所下降，但不會大幅回落。
從消費來看，一方面存在著擴大內需、中低收入居民的可支配收入有所提高、就業形勢總體穩定等有利于促進消費的因素，另一方面也存在著國際金融危機爆發以來實施的消費刺激政策將全面退出、居民消費信心減弱等抑制消費需求的因素。在這兩種相反力量的作用下，消費需求實際增速將基本穩定。值得關注的是，我國汽車消費高增長周期仍有望延續。目前，我國汽車人均保有量水平較低，汽車消費經過2011年的調整、在消化完前幾年過度刺激的增長壓力后，今年第二季度有望開始新一輪的恢復性增長。
從出口來看，歐美債務危機和世界經濟復蘇放緩將導致市場需求增速明顯下滑，貿易保護主義抬頭，再加上人民幣升值，給我國出口帶來諸多風險和挑戰。但由于我國出口目的地可以向新興市場國家轉移、世界經濟仍將保持增長等，出口也不會出現大幅度下滑。
綜合投資、消費、出口這“三駕馬車”的情況來看，2012年，我國經濟增長動能將有所減弱，預計全年GDP增速將回落至8.7%左右，有望實現“軟著陸”。
人民幣貸款將比2011年略有增長
2012年，人民幣貸款將保持平穩增長。從近幾年的情況來看，2009年，人民幣新增貸款投放量達到9.59萬億元，比2008年增長95%以上，是此前5年新增額平均數的2.94倍。信貸超常投放為經濟穩定發展發揮了重要的保障作用，但也帶來流動性劇增等不利影響。為防止經濟大起大落，2010年和2011年信貸投放量基本保持在較高水平，但總體呈現回落態勢，預計2012年信貸增速仍將保持低于投資增速的水平，新增人民幣貸款規模7.4萬億元～8萬億元，社會融資總量為14萬億元～15萬億元，比2011年略有增長。
資金面結構性緊張狀況將改善
2011年，我國流動性呈逐步收緊走勢，資金面呈現總體充裕、結構性緊張的格局。一方面，中小企業的資金需求未能得到有效滿足；另一方面，更多資金投向貨幣流轉動力較弱的大型企業，下拉了資金周轉速度，貨幣乘數下降到近10年來最低水平，造成在貨幣供應量、社會流動性增長減緩的情況下，企業資金面充裕與緊張不均衡的局面。
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