發改委設800元煤價上限，火電企業煤炭成本或降6%

　　分析人士認為，上調5%合同煤和市場煤的差距仍很大，重點合同煤履約率仍舊不會有大的改善

　　據報道，發改委提出對煤價的指導意見，2012年年度重點合同煤價格最高可上調5%，包括秦皇島港在內的北方港口5500大卡熱量的電煤現貨價格不得高于800元/噸。

　　此舉小幅提高了電廠重點合同煤價格，同時又給市場電煤價設置了上限，以目前秦皇島5500大卡熱值煤價計算，火電廠的燃料成本將降低至少6%。

　　“調整港口的市場煤價會減輕火電廠的成本壓力，但若通過鐵路和公路運輸效果就不是很明顯了。”大同證券研究所于宏指出，”而對重點合同煤價格的小幅放開，價格的小幅提高則會增加煤炭企業重點合同煤的履約率。但能提高多少？一位接近中國煤炭工業協會的人士指出，上漲5%，每噸上調30元左右，合同煤和市場煤的差距還是很大，不會大幅度地提高履約率。

　　合同煤價

　　由“不準漲”或可上調5%

　　近期，國家發改委在電煤價格政策專項座談會上，對重點合同煤價提出了指導意見，2012年年度重點合同煤價格最高可上調5%。

　　這一指導意見將改變以往重點合同煤基本不漲價的狀況。

　　也就是說，若重點合同電煤坑口價為550元/噸，則煤炭企業每噸可上調27.5元。這個幅度在大同證券研究所于宏看來，已經是很不錯了。他認為，雖然上調幅度有限，但對煤炭企業來說，重點合同煤已經由不漲價到可以漲價。

　　多個省份規定，煤炭企業每年出售給火電企業的重點合同煤是不能漲價的。于宏指出，即使漲，也漲得很少，每噸也就漲5元到10元左右。

　　而進入11月份，多家火電企業已經積極為明年的電煤合同提前做準備，部分電廠已經提前去山西了解明年煤炭開采生產情況。其中，一家五大電力集團旗下分電廠的人士告訴記者，重點合同煤價一般不會有大的變化。提到明年的合同價，他指出，目前看沒有變化，和去年一樣。

　　在市場經濟的大環境里，煤炭作為一種不可再生的戰略性能源，價格一路看漲，首當其沖受到沖擊的就是火電企業。煤炭企業走著上坡路，火電企業甚至無一幸免地走著下坡路。

　　幸而，雙軌制的實行給火電企業提供了避風的港灣，重點合同煤的存在極大地緩解了火電企業的成本壓力。

　　然而，重點合同煤和市場煤價格上的極度懸殊，使得重點合同煤的履約率一度下降，目前違約率最高已經達到70%以上。如何保證重點合同煤能夠如約履行？

　　上述發改委的指導意見或能起到作用。一位接近中國煤炭工業協會的人士指出，若實行該措施，隨著重點合同煤價有所上漲，電煤合同的履約率會有所提高。不過，各省情況不同，不見得都會上調到5%的最高幅度，目前看，對火電企業的成本影響不明顯。

　　同時，上調5%后，合同煤和市場煤的差距仍很大，重點合同煤履約率仍舊不會提高很大的比例。

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