• 調結構將是明年經濟運行主旋律的重中之重


    作者:丁鑫    時間:2011-11-29





    專家解讀2011工業經濟運行秋季報告

    2011年11月24日,工信部發布2011工業經濟運行秋季報告,工信部運行監測協調局副局長黃利斌表示:“穩增長、調結構、轉方式、促融合”將成為明年工業經濟運行的主旋律,工業發展和運行質量將繼續有所改善。并初步預計2012年我國規模以上工業增加值增速比今年低1-2個百分點。武漢科技大學金融證券研究所所長董登新接受《證券日報》記者采訪時表示:”調結構是明年工業經濟運行主旋律的重中之重。

      董登新認為,前三個季度工業經濟運行增速出現放緩是一個正常的現象,PMI的數值也處在低位運行狀態,GDP數值也變現出了放緩的跡象。在金融危機過后經濟出現一個反彈性的恢復,在反彈期過后出現了一個下滑的過程,工業經濟運行增速的放緩還是屬于金融危機過后的一個波動期。

      董登新認為,目前從工業角度上看,重化工業的產能過剩已經形成了在工業發展過程中的一個瓶頸。在這種瓶頸的影響下很容易出現短周期波動,對于產能過剩的行業還是需要從行業整合與產業升級方面進行改善。對于整個中國工業都面臨著技術水平提高,創新方面的提高。

      黃利斌在此次發布會中強調明年工業經濟運行的主旋律是“穩增長、調結構、轉方式、促融合”,董登新認為,調結構是這四點當中的核心問題,就穩增長來說在產業結構過剩的條件下還是相當重要的,一些產能過剩產業都是由大國企壟斷和大國企主宰,而且也是國民經濟的支柱性產業,國家要在這些產業上下功夫減少波動性,穩增長是對調結構創造一個十分順利的產業調整環境,調結構始終是一個重中之重。轉方式主要是轉變傳統的思維方式,打破純粹產銷量的概念,更多是從產品質量、國際市場的核心競爭力和品牌知名度的提高等方面進行完善和轉變,一次提高企業的附加值。促融合就是從行業整合方面進行改善,以鋼鐵汽車為例,全國各省份均有對鋼鐵、汽車的地方保護措施,對于大行業需要提高行業的集中度和整個技術水平,促融合需要打通地區利益的分割,實行“一盤棋”的全國性的行業整合。(丁鑫)

    來源:證券日報


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