作為拉動經濟發展的“三駕馬車”之一，消費在２０１１年上半年表現乏力。一方面，隨著房產、汽車政策調整，與之相關的消費品行業從火爆銷售逐漸回歸常態；另一方面，持續高漲的ＣＰＩ削弱了居民的消費意愿。如何提振居民消費、拉動內需成為中國經濟持續穩定增長亟須解決的問題。
指標數據回落 消費乏力之憂漸顯
中國銀聯聯合新華社最新發布的“新華·銀聯中國銀行卡消費信心指數”顯示，２０１１年６月份，該指數為８６．０６，同比和環比分別下降０．２４個和０．０５個百分點。以農產品為主的食品價格繼續上漲是６月份消費信心指數下降的主要原因。“物價明顯上漲通常都會帶來消費萎縮。”交通銀行經濟學家連平如是說，“雖然社會消費品零售總額名義增速還維持在１７％左右，但在扣除物價上漲因素后，實際增速已經低于去年。”
7月１３日公布的上半年經濟數據顯示，作為拉動經濟發展的“三駕馬車”之一，消費已顯露疲態。上半年，社會消費品零售總額８５８３３億元，同比增長１６．８％，低于２０１０年的１８．４％。國家行政學院決策咨詢部研究員王小廣說，增速回落反映出中國經濟內在的需求增長存在很強的調整壓力，實際消費需求的下降已經超出預期。中國人民大學經濟學院院長助理王晉斌說，從拉動ＧＤＰ的三大要素來看，２０１１年的投資拉動將繼續保持高位增長，出口逐漸常態化，唯一有一定隱憂的就是消費。
隨著“限購令”等政策的出臺，房產調控力度不斷加大，許多城市商品房銷售量增速進一步減緩，銷售量出現下滑。“由于房地產是一個帶動性作用非常強的行業，樓市低迷已經影響到裝飾、家具、家用電器等一系列相關消費品行業。”中信證券經濟學家諸建芳說。上半年經濟數據顯示，家具類零售額增長３０．０％，回落８．５個百分點；家用電器和音像器材類零售額增長２１．５％，回落７．３個百分點。
與樓市低迷相似的是，汽車銷售也失去了往日的火爆。２０１１年上半年，我國汽車銷售由高速轉為平緩，汽車產銷增速逐月下降，行業經濟效益增速也呈下滑趨勢。雖然相關人士表示，今年國內車市增勢趨緩，是連續兩年井噴行情之后的正常調整，但增速回落已是不爭事實。統計顯示，上半年汽車類零售額增長１５．０％，增速比上年同期回落２２．１個百分點。
支撐增長基本面未變 提振消費無需悲觀
在克服國際金融危機推行的一攬子經濟刺激計劃中，汽車、家電等消費刺激政策曾在短期內迅速拉動了國內的消費需求。２０１１年，隨著刺激計劃的相繼到期，以及嚴厲的房地產調控政策不斷出臺，居民消費在短時間內的回落幾乎不可避免。
提振消費困難重重。但不必過分悲觀。國家統計局新聞發言人盛來運表示，盡管社會消費品零售總額出現了連續幾個月的回調，但是回調幅度不大，基本上是在１７％上下波動。并且，支撐消費增長的基本力量，如城市化、消費結構升級、居民收入增長等并沒有發生變化。
王晉斌說，從最近的預期來看，消費者的意愿出現低位反彈，今年1季度，８５．５％的居民傾向于儲蓄，2季度這一比例下降到８３％。2季度１７％的居民傾向于更多消費，而1季度只有１４．２％。與此同時，盡管６月“新華·銀聯中國銀行卡消費信心指數”繼續走低，跌幅卻在收窄，呈現出企穩跡象。系列宏觀調控政策、特別是平抑物價政策的持續推出，對于穩定消費信心已經發揮積極作用。
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