近日,國家發改委有關負責人透露,針對煤電油氣供應緊張情況和今年煤炭進口總量增幅下滑等問題,有可能對煤炭增值稅和進口港口費用進行調整。
對此,卓創資訊煤炭業分析師耿珍7日在接受經濟導報記者采訪時表示,如果國家發改委下調煤炭進口增值稅率,我國煤炭供求緊張的狀況有望得到緩解,不斷高企的國內煤炭價格或將得到抑制。
增加煤炭進口量
“下調煤炭進口增值稅這一信號,與我國近期煤炭供應緊張有很大關系。”耿珍對導報記者表示,今年前4個月,全國累計進口煤炭約為4347萬噸,較去年同期減少1356萬噸。“而煤炭進口大幅減少的根本原因則是國內外價格不平衡。”
據了解,受澳洲洪水影響,今年初國際煤價飆升,國內外價差在今年2月底達到41.6美元高點,較去年11月底的低點高出近40美元。目前煤炭進口增值稅率為17%,如果下調到2009年以前的13%,按澳洲BJ動力煤120美元+16美元/噸運費測算,相當于煤價下調了35元/噸人民幣。而目前國際煤價比國內煤價貴大約90元左右。如果港口費用下調目前在33-36元人民幣左右,價差將進一步縮小,無疑會使對國內煤炭的需求轉到國際煤炭。
“從6月份開始,煤電消耗再次進入高峰期,在此期間,如果下調煤炭進口增值稅,將會有效地增加我們的煤炭進口,緩解煤炭供需緊張的狀況。”耿珍說。
目前,我國進口煤炭增值稅征收稅率為17% ,這一稅率在 2009 年前曾下調至13% ,但隨后財政部和國稅總局聯合下發通知,從2009年1月1 日起,將金屬礦采選產品、非金屬礦采選產品增值稅稅率由13% 恢復到17%。
導報記者了解到,在1日舉行的媒體通氣會上,國家發改委通報了當前煤電油供需形勢,并表示,針對當前部分地區煤電油供應趨緊形勢,國家發改委將會同相關單位,繼續采取綜合性措施,增加煤電油有效供給。
對國內市場影響不大
據悉,我國自2009年成為煤炭凈進口國以來,煤炭進口總量呈幾何級數增長,2009年全年煤炭進口量是2008年的3.1倍。此后,除今年前兩個月外,月度進口總量均維持在1000萬噸以上。
“目前,受制于運輸成本的影響,我國對進口煤炭的需求主要集中于華東、華南地區。”耿珍說,進口煤炭占我國北煤南運貿易量的20%左右,對滿足東南沿海地區的煤炭需求起到重要的作用。但是,從全國整體情況來看,由于進口煤占全國煤炭消費比例僅為5%,因此規模龐大的國內煤炭市場沒有受到進口量增長的沖擊。
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