美國對華鋼制輪轂發起“雙反”調查，中方積極應對

4月20日，美國商務部發布公告，宣布自4月19日起，對中國鋼制輪轂產品發起反傾銷反補貼合并調查。這是美國對我國汽車零配件產品發起的首起“雙反”調查。

　　近年來，我國汽車零配件產業頻遭國外貿易救濟調查，此次美國國內產業的立案申請，是繼南非和澳大利亞對我國鋼制車輪、歐盟對我國鋁制車輪發起反傾銷調查后，涉及我國車輪產業的又一起貿易救濟調查案件。

　　而就在此前，美國商務部剛剛發布對中國非公路用輪胎“雙反”案第一次年度復審終裁結果，稱河北興茂輪胎公司的補貼稅率為30.87%；河北興茂、杭州中策等6家公司的傾銷稅率為28.97%。

　　中國商務部新聞發言人姚堅表示，近年來美國對中國產品發起了諸多貿易救濟措施，已經影響到了雙邊貿易的發展。

　　美國對華鋼制輪轂進行“雙反”調查

　　此次美國商務部發布的公告稱，應美國鋼輪轂生產商Accuride Corporation和 Hayes Lemmerz International Inc。申請，決定對原產于中國的鋼制輪轂進行反傾銷和反補貼調查。其中涉案產品海關編碼為87087005.00、87087025.00、87087045.30和87087060.30。申請方要求對涉案產品征收30.25%——193.54%的反傾銷稅和微量反補貼稅。

　　據悉，此次被調查的鋼制輪轂主要包括輪盤及輪圈，直徑在18英寸-24.5英寸之間。該產品使用于輪胎，但無論是否附著輪胎或輪軸，都在申請調查產品范圍之列。

　　根據相關的法律程序，美國國際貿易委員會將于今年5月16日對該案作出反傾銷和反補貼產業損害初裁。若為肯定性裁決，美國商務部將對該案繼續進行調查，并將于2011年9月作出反傾銷和反補貼初裁。

　　此前，美國國際貿易委員會已于4月5日就此案正式立案，開始損害部分的調查。這是美國對我國汽車零配件產品發起的首起“雙反”調查。

　　汽車零部件產業在我國經濟中占有非常重要的地位，而美國是該產業產品出口的主要地區之一。如果美國國際貿易委員會對該案作出反傾銷和反補貼產業損害的肯定性裁決，將對中國企業產生重大影響。

　　本報記者了解到，2010年，美國自中國進口的鋼制輪轂2755000個，總價值為8044萬美元；2009年美國自中國進口1941000個鋼制輪轂，進口額為6089萬美元；2008年美國自中國進口了總價值為10951萬美元的鋼制輪轂3100000個。我國鋼制輪轂出口美國的數量以及貿易額在2009年急劇縮減近一半。

　　分析人士指出，出口額僅僅一年就下滑近一半，是很不正常的現象。首先沒有類似日本大地震這樣巨大的天災發生，其次，在2008年之后汽車業并未出現明顯大蕭條，反而是一個急速恢復的時期。所以急劇下滑顯然是政策原因。美國政府對中國產品進行貿易救濟措施已成習慣性舉動，這不僅損害了其本國汽車產業對鋼制輪轂的剛性需求，也極大地傷害了中國鋼制輪轂制造商的感情，令各貿易國對其經濟政策穩定性產生了不信任感。

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