北方三大煤炭中轉港口庫存量已連續四周下跌，多個省市電煤庫存亦先后告急，其中湖南等地僅夠半月之用，逼近“警戒線”。
豐水期尚未到來，但一些地方氣溫上升用電量不斷攀升……種種跡象表明，“煤荒”又開始攪擾多地。
近日，國家發改委下發緊急通知要求，2011年重點合同電煤價格維持2010年水平不變，并不得以任何形式變相漲價。
《每日經濟新聞》記者獲悉，2010年重點電煤合同價格在520元/噸的價位。這個價位與目前的市場煤價有大約200元/噸的價差。
分析人士指出，電煤價格被“嚴控”后，相關企業將減少供應量，“煤荒”的狀況或將加劇，加上煤炭進口量下滑，這都將對今年夏季的電力供應構成嚴峻的挑戰。
電廠、港口庫存煤全線下滑
《每日經濟新聞》記者獲悉，目前湖北當地電煤已下滑至160萬噸的“警戒線”，只能保障兩周的發電所需。
另一組數據顯示，截至3月27日，華中電網全網電煤庫存降至914萬噸，其中以湖南電煤供應形勢最為嚴峻，54萬噸存煤僅可用4天，低于警戒線。
目前，湖南電網因缺煤停機、火電煤質差、水電水頭低和機組檢修等原因，影響發電能力約800萬千瓦。基于此，湖南省已于3月21日實施有序用電措施，最大日限電量約120萬千瓦，最大日限電量為1100萬千瓦時。
3月29日，陜西省發布今年一季度經濟形勢稱，全省電煤庫存量為70.02萬噸，同比下降30%。國家電網西北電網公司積極向國家電網公司匯報，減停陜西電力外送，并協調、組織西部省區富裕電力支援陜西。
與此同時，主要港口煤炭庫存也在下降，截至3月31日，秦皇島港煤炭庫存量為728.2萬噸，周環比下跌1.33%，較月初已回落119.7萬噸煤炭庫存量；國投京唐港煤炭庫存為156萬噸，較月初下跌23.15%；國投曹妃甸港煤炭庫存量較月初回落50萬噸至197萬噸。上述三大北方煤炭中轉港口庫存量已連續四周出現下跌，總體下滑幅度達16.7%。
海外煤商暫停向中國報價
據《每日經濟新聞》記者了解，隨著國內煤炭供應偏緊，部分澳大利亞等動力煤、煉焦煤的供貨商們已經暫停向中國進口商們報價。
業界分析認為，在日本地震之后，能源進口需求加速膨脹，可能會在今年后三個季度波及中國煤炭進口。
根據中國海關總署統計，2月份我國煤炭進口量僅有676萬噸，降幅為47.6%，這一數據為2009年4月份以來月度進口最低水平。
轉自：
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
