受高溫天氣、電力供給不足影響，第三季度是戶外施工的淡季，如建筑、造船、機械等行業的生產均會有所減速。因此，第三季度也是鋼市需求的傳統淡季。在需求淡季這樣“不可抗力”的大背景下，國家調控鋼鐵產業的力度不斷加大，這讓鋼市的供需矛盾更加突出，筆者認為不排除在第三季度鋼價出現二次探底的可能。
根據6月22日財政部和國家稅務總局聯合下發的《關于取消部分商品出口退稅的通知》精神，從7月15日開始，將有48個規格鋼材品種被取消出口退稅。據測算，以今年1月~5月我國出口鋼材1796萬噸為基數，被取消出口退稅的48個規格鋼材品種占比40%計，今年下半年將有約1000萬噸鋼材由出口轉為內銷。這對于已經供大于求、鋼價持續下跌兩個多月的鋼市來說，無疑是雪上加霜，必將延長本輪鋼價底部盤整的時間。
中國鋼鐵工業協會6月29日發布的旬報顯示，6月中旬全國粗鋼日均產量為176.7萬噸，雖然環比上旬減少了1.7萬噸，但據此推算，6月份全國粗鋼產量仍將不低于5200萬噸的水平。而在此之前的1月~5月，我國粗鋼產量已連續5個月在5000萬噸以上，供應壓力猶存。
在鋼產量居高不下的同時，市場需求持續下降。去年拉動經濟增長的兩大引擎———房地產和汽車行業增速在今年4月份以后雙雙回調。房地產調控政策已經對建設用鋼需求產生了明顯的抑制作用，訂單大幅減少。用戶的采購心理也發生了顛覆性的變化。在價格上漲時，消費者一次采購的數量一般是1個月~2個月的用量，現在的購貨量是1天~2天的用量，一次購貨多了擔心明天鋼價又會跌。
在產量高增長和需求下滑“一高一低”的作用下，鋼廠庫存和社會庫存雙雙高增長。據統計，7月初社會庫存達到1509萬噸，同比增長74%。
來源：中國冶金報
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